Командир 2. Битва за Москву

Аннотация

Боевой лётчик погибает и приходит в себя кровавым летом сорок первого в теле юного младшего лейтенанта. Враг наступает, в небе хозяйничают «мессеры», а советская авиация несёт тяжёлые потери.
Раньше он видел монопланы Лавочкина и Поликарпова только в кино и музеях, а теперь ему предстоит сесть в кабину легендарных истребителей Великой Войны.
Раз за разом он поднимется в воздух, чтобы приблизить Победу.
Вот только фашисты объявили за его голову баснословную награду, и теперь в небе за ним охотятся лучшие асы люфтваффе.

Автор: Михаил Дорин
Цикл: Командир

Предыдущая книга этой серии:
Командир. В небе 1941-го

Ознакомительный фрагмент

Глава 1
Перед глазами мелькнул серый фюзеляж с крестом. Следом ещё один, а за ним и макушки высоченных сосен.
ЛаГГ продолжало трясти при каждом развороте и манёвре, а по обшивке постоянно что-то прилетало. В кабине уже было нечем дышать. Пот заливал глаза, а во рту был солёный привкус.
— 31-й, у тебя один на хвосте. Уйди со скольжением, — громко сказал я в эфир, наблюдая как Коровин, уходит от преследования одного из «худых».
— 88-й, я сказал уходить! На аэродром! — крикнул в эфир мой комэск, когда я уже вышел сзади мессера.
Я выполнил перекладку вправо, но в прицел так и не поймал этого «худого». Потянул ручку чуть на себя, сделал быстро горку и атаковал его сверху.
Очередь из пушки прошла рядом, слегка задев Bf-109, но этого хватило. Он отвернул в сторону, а на меня сверху спикировал ещё один мессер.
— Иду за тобой, 31-й, — сказал я в эфир, но Коровин не ответил.
Он выполнил скольжение и ушёл от атаки очередного «худого». Я дал очередь из пулемёта, чтобы и этого немца отвадить от командира.
Надолго нас не хватит такие заградительные стрельбы делать.
Я прижимал ЛаГГ к верхушкам деревьев. Высота была не больше 30-40 метров, но надо ещё ниже. Буквально срезать кроны.
Это лишит немцев их главного козыря — атаки снизу в наименее защищённые места нашего самолёта — брюхо и радиатор.
Теперь немцы смогут атаковать только сверху. Но если Bf-109 пикирует на такую малую высоту, у его пилота останутся доли секунды на прицеливание, иначе он просто не успеет вывести машину и врежется в землю. А эти твари расчётливые и настолько рисковать не будут.
Но нам и самим нужно маневрировать.
— 31-й, пристроился справа. Готов «ножницы», — произнёс я.
— Чего?! — переспросил Коровин сквозь треск в эфире.
Навстречу нам выскочил один из мессеров, но комэск успел уйти влево. Я направил нос на мессера и нажал на гашетки. Залп из пушки прошёл по касательной, но двигатель у самолёта задымил.
Мессер не сворачивал, так что пришлось уйти в сторону мне. Ручку управления я переложил вправо, пронесясь над самыми макушками деревьев. В этот момент ещё одна атака сверху.
Ещё один «худой» спикировал на меня, но его трассеры прошли рядом с носовой частью.
— Сходимся! — крикнул я в эфир, чтобы Коровин понял замысел манёвра.
— Понял, понял, — ответил он, и я увидел, как его ЛаГГ начал отворачивать в мою сторону.
Только Коровин занял курс на меня, сверху сзади на него начал заходить очередной Bf-109. Дистанция у нас не больше 100-150 метров.
Я поднял нос и нажал на гашетку пулемёта. ЛаГГ слегка вздрогнул, а в сторону мессера вылетели несколько трасс. Немец рисковать дальше не стал и ушёл влево, набирая высоту.
Очередная заградительная стрельба увенчалась успехом.
Ещё один манёвр по направлению, но на меня уже спикировали двое мессеров. Один сел на хвост и не отставал. Разворачиваться и подставлять брюхо нельзя.
— У меня один на хвосте, — сказал я в эфир, быстро отвернув влево, а затем и резко вправо.
Чувствую, как по фюзеляжу попадают пули, выпущенные немцем из пулемётов. В очередной раз переложил самолёт из стороны в сторону, но сбросить никак не получается.
— Я тебя вижу. Следуй с этим курсом, — сказал мне в эфир Коровин.
Легко сказать! Со всех сторон то пикируют на тебя, то стреляют. А на высоте 1000-1500 висит ещё звено, которое подменяет друг друга и пикирует на нас.
— Ещё немного! — крикнул в эфир Коровин.
По фюзеляжу ещё раз прилетело несколько пуль, а затем и снаряд. Хвост немного повело в сторону, но я удержал самолёт. Сколько же его ещё тянуть за собой.
И тут я увидел справа от себя приближающуюся точку. Быстро и целенаправленно она двигалась на сближение со мной.
— Атака! — прокричал Коровин.
Я бросил взгляд в зеркало, а там мой преследователь задымил и начал валиться на левое крыло. Пара секунд и он исчез из виду.
Круговерть не прекращалась. Дышать в раскалённой на солнце кабине становилось тяжелее.
Семь мессеров продолжали наседать, зажимая нас с Коровиным, пока мы постепенно смещались к линии фронта.
— 88-й, давай к границе. Не вытянем, — дал команду Коровин, начиная отворачивать на восток.
В наушниках стоял треск, самолёт трясло на каждом манёвре, а мессеры продолжали нас оттеснять. Комэска уже занял курс к границе, и я начал пристраиваться следом.
В этот момент вновь на хвост «прицепился» один из мессеров.
— Сзади у меня один. Готов сбросить его, — сказал я в эфир, и Коровин ушёл чуть в сторону.
Только я собрался сделать скольжение, как надо мной пронёсся знакомый силуэт. И это был не «худой». У этого самолёта профиль гораздо больше.
Надо мной пронёсся ЛаГГ! Откуда он взялся? Ударная группа уже вся должна быть над нашей территорией. Только если это не…
— Атакую! Атакую! — услышал я в эфире крик Вихрова.
Решил вернуться. Ну, молодёжь!
— Куда?! Уходи вниз! — крикнул я в эфир.
Я развернул самолёт, чтобы прикрыть Вихрова. Он сейчас останется против остальной группы один. Да ещё и на вираж потянул.
— 81-й, уйди к земле! Уйди к земле! — кричал и я, и Коровин, который вышел из разворота и устремился к Жене.
Но его уже зажали. Сзади его атаковал один из мессеров. Слева ещё один открыл стрельбу.
Его ЛаГГ метался из стороны в сторону, как загнанный конь. Сверху на него спикировал один из мессеров, но здесь Вихров начал уходить не туда.
— Уйди, 81-й. Женя, уйди вниз.
— Не… не могу! — ответил он мне.
Вихров продолжал сдуру тянуть ручку на себя, пытаясь вступить с немцами в манёвренный бой на вертикали. Его тяжёлая машина задирает нос, лезет в небо и предсказуемо вязнет, катастрофически теряя скорость.
— Атакую левого, — сказал я, выпустив залп по одному из мессеров, зажавших Вихрова.
Снаряды прошли рядом, но очередь из пулемёта попала в заднюю часть фюзеляжа и в двигатель. Мессер задымил и ушёл в сторону, но это не помогло.
Я уже видел, как Женя буквально «повис» в воздухе. Коровин выскочил в хвост одному из мессеров и тоже пустил залп из пушки. Слишком много было «худых».
Из облаков выскочили ещё два мессера и с разворота мгновенно взяли его в клещи. Молодой Вихров начал закладывать крен, пытаясь уйти в вираж, но у него уже не было скорости для манёвра.
Его двигатель прошивает залп спикировавшего немца.
— Не могу… Я подбит! Я горю!
— Прыгай, Женя! Прыгай, сказал! — крикнул я
— Прыгай, Вихров! — повторил Коровин.
Секунды, и ведущий немец в этой паре спокойно, словно мишень на полигоне, ловит его точно в прицел на встречном курсе снизу. Пушка Bf-109 стреляет длинную очередь.
Я вижу это как в замедленной съёмке.
Белые пунктиры немецких 20-мм снарядов безжалостно пробивают кабину нашего истребителя. Ещё одной очередь бьют по консолям крыла, где расположены бензобаки. Дельта-древесина не горит как бумага, но внутри полно паров бензина. Происходит взрыв, и из-под капота ЛаГГа вырывается ослепительный клубок жёлто-оранжевого пламени, мгновенно переходящий в густой смоляной дым.
Истребитель Вихрова переламывается пополам прямо в воздухе. Правая консоль летит в сторону, и весь пылающий фюзеляж с лётчиком внутри, камнем падает в лес.
— Да как же… так, — проговорил я, уворачиваясь от очередной трассы, выпущенной в меня.
Я ушёл в сторону и развернул самолёт, пролетев над местом падения обломков самолёта Вихрова. Посмотрев влево, я увидел, как два мессера сбивших Женю, выполнили разворот на Коровина. Сейчас они ниже меня и готовятся его накрыть с двух сторон.
На высотомере у меня 1000 метров, но оставаться на этой отметке нельзя. Снизу могут атаковать другие мессеры, проскочив под меня и сделав «горку».
— Двое сели мне на хвост. Пока не могу… скинуть, — громко сказал Коровин сквозь треск радиостанции.
Теперь эти двое и его зажмут. Ну раз драка неизбежна, надо бить первым.
Ручку управления я переложил влево. Самолёт начал разворачиваться, но это не так быстро происходит, как хотелось бы. ЛаГГ тяжелее, а значит, хорошо пикирует.
— 31-й, я сверху.
— Понял. Веду их.
Левой рукой до упора я толкнул рычаг управления двигателем, а правой тяжеленную ручку управления от себя.
В ушах зазвенело, а скорость начала расти. Снарядов в пушке и патронов не так уж и много. Надо атаковать точно.
Это наш единственный шанс!
Высота уходит, а скорость мгновенно выросла до 500 км/ч. Два мессера уже в прицеле, но стрелять пока рано.
Коровин поднимается чуть выше, чтобы у меня был запас на выходе из пикирования. В прицеле стремительно растёт жёлтый кок винта ближайшего Bf-109.
Я вижу, как в его носовой части вспыхивают огоньки. Он тоже открыл огонь по моему командиру.
Коровин сманеврировал и ушёл в сторону, но сейчас он так подставит свой борт. Надо атаковать прямо сейчас. Не сближаясь до дистанции в 100 метров.
Один из мессеров у меня в прицеле. Ручку управления держу ровно, чтобы не сбить упреждение на цель. И тут же большим пальцем правой руки давлю на гашетки пушки и пулемёта. Самолёт содрогается. Трассеры летят вперёд и достигают цели. Снаряд прошивает кабину одного из мессеров, и тот сваливается вниз. А на меня вновь напасть!
Справа атакует ещё один «худой». Его трассеры пролетают рядом с левой плоскостью крыла, фюзеляж буквально трещит, и приходится отвернуть влево, вытягивая на себя ручку управления.
Перегрузка вдавливает меня в кресло, пресс напряжён, а дышать всё сложнее.
ЛаГГ-3 с трудом, но выходит из пике, а передо мной вновь возникает знакомый силуэт. Слева мой курс пересекает один из тех мессеров, который преследовал Коровина. А ещё до этого расстрелял Вихрова.
Бортового номера у него нет. Вместо них два чёрных уголка, смотрящие вперёд и горизонтальные линии, обведённые белым контуром.

Поделится в соц.сетях

Страницы: 1 2

Горячие новинки

Master от 28-05-2026, 02:10