Из калейдоскопа EVE. Семя и всходы.

Список разделов Миры EVE-Online Берлога Югоросса

Модератор: YUGOROSS

#141 вирус » 30.11.2014, 22:56

YUGOROSS писал(а):отмеченное в лоциях наличие в системе, относящейся уже к исследованным районам космоса, сразу трёх мощных астероидных поясов и шести планет, только две из которых были газовыми гигантами
лоциях это авторский термин или все же опечатка и имелось ввиду локациях?
вирус M
Аватара
Возраст: 33
Откуда: беларусь
Репутация: 1838 (+1846/−8)
Лояльность: 267 (+267/−0)
Сообщения: 786
Темы: 17
Зарегистрирован: 10.04.2014
С нами: 2 года 7 месяцев

Sponsor

Sponsor
 


#142 лелик » 30.11.2014, 23:18

вирус писал(а):лоция

Блин, литРПГ всем уже мозги напрочь засрали!
Слово "лоцман" знаешь? :yes:
лелик M
Аватара
Возраст: 58
Откуда: г. Шарья Россия
Репутация: 533 (+547/−14)
Лояльность: 262 (+265/−3)
Сообщения: 988
Темы: 16
Зарегистрирован: 31.12.2013
С нами: 2 года 11 месяцев

#143 вирус » 30.11.2014, 23:36

я лишь уточнил. :drunk:
вирус M
Аватара
Возраст: 33
Откуда: беларусь
Репутация: 1838 (+1846/−8)
Лояльность: 267 (+267/−0)
Сообщения: 786
Темы: 17
Зарегистрирован: 10.04.2014
С нами: 2 года 7 месяцев

#144 YUGOROSS » 01.12.2014, 00:29

вирус писал(а):я лишь уточнил.

Лоции термин сугубо навигационный, корни во флоте. По сути это карты морских путей с соответствующими обозначениями и данными, которыми могут с эффектом :) воспользоваться только спецы.
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#145 вирус » 01.12.2014, 17:00

да понял я что я :kettle: в терминологии
вирус M
Аватара
Возраст: 33
Откуда: беларусь
Репутация: 1838 (+1846/−8)
Лояльность: 267 (+267/−0)
Сообщения: 786
Темы: 17
Зарегистрирован: 10.04.2014
С нами: 2 года 7 месяцев

#146 YUGOROSS » 05.12.2014, 17:11

Продолжение немыслимых "страданий" жабы и хомяка в ставшем, вдруг, почти доступном Завале. Хорошо, что не со мной случилось. Моя жаба меня бы точно удавила. :bigcry: :biggrin: Читайте на здоровье
(правка имён землян. 13.дек.)


Цель для следующего гиперпрыжка выбирали уже совсем с другим настроением. У экипажа крейсера теперь были серьёзные шансы успешно и с прыбылью пройти испытания Завалом.

Как и предполагал Алекс, идти через систему звезды Селиш не рискнули. Хотя, по условиям давнего мирного соглашения хакданцы, уступая требованиям Антранской Империи, обязались эвакуировать всех разумных, успевших обосноваться на одноимённой планете и полностью дезактивировать защитную диспетчерскую призму, проверять на себе степень благородства и обязательности хакданской стороны конфликта, было бы полным безумием. Диспетчерскую призму не демонтировали, чтобы избежать затягивания конфликта во времени, а тех, кто в последствии пытался прорваться в эту систему, «загадочные» силы разбирали не то что на запчасти, а на мелкие фрагменты.

Две соседние звёздные системы «разрешённые» для гиперперехода представляли куда больший интерес. Они располагались уже на расстоянии одного прыжка от мест основных сражений. Обычно, в местах встречи главных сил противостоящих флотов, малым крейсерам - разведчикам, транспортникам прорыва, судам технической поддержки и другим легкобронированным и слабовооружённым кораблям делать нечего. Шансы на выживание в сражении «больших дядек» для них стремятся к нулю.

Сказки о возможном ремонте повреждённых крейсеров прямо на поле битвы, кишащем «москитным» флотом, можно рассказывать только совсем малым детям, чтобы не навредить неправдой более старшим по возрасту.
Чаще всего, все подобные суда «отпрыгивают» в одну из ближайших доступных по навигационным соображениям систем, и там разворачиваются, порой, сражения уже в другой «весовой» категории. Туда же , для возможного ремонта прибывают, получившие нефатальные повреждения участники основной битвы.

После пси-сканирования решили прыгать в систему, в которой обнаружилось чуть более семи десятков проявляющих энергетическую активность объектов. Все они занимали стационарные орбиты «упокоения» и были сконцентрированы в одной из частей системы. Определялись они, как явные остатки состоявшейся здесь разборки «легкачей» и «инвалидов». Сигнатур , которые можно было отнести к средним и тяжёлым крейсерам, обнаруживалось около полутора десятков. Зато, в более чем четырёх десятках пси-засветок угадывалось явное родство с их собственным крейсером - разведчиком. Ещё, чуть больше десятка «засветок», пока не идентифицировались и могли принадлежать транспортникам или кораблям технической поддержки.

Почти в центре основной группы корабельных останков «светился» странный объект, объединявший на относительно малой площади до десятка уже знакомых псиону сигнатур управляющих модулей ремонтно - технических комплексов, представленных набором из искина, реактора и накопителей. Руду с уверенностью заявил, что это ни что иное, как походная ремонтная верфь. Вероятно, именно вокруг этого важного объекта и развернулась основная битва в системе. Одна сторона старалась сохранить верфь, другая - либо захватить, либо уничтожить. То, что столь ценный объект так и не попытались эвакуировать, говорило о его сильной повреждённости, граничащей с фактическим полным уничтожением.

Наших путешественников интересовали прежде всего останки лёгких или «малых», по принятой в дживейском флоте линейке ранжирования, крейсеров. Совершенно необходимо было отыскать пару рабочих, однотипных двигателей для их «легкача».

На противоположной, по отношению к основной «свалке», стороне системы «светились» всего шесть энерго-активных объектов. Места для безопасного прыжка к пси-активированному реперу было более, чем достаточно. Но для прокладки разгонного трека, при уходе в следующую систему, предстояло зачистить эти объекты в обязательном порядке.

Крейсер вышел из трёхсуточного гиперперехода в намеченной точке, что ещё раз привело Руду в состояние некоторого «зависания», в котором он оценивал открывающиеся перед командой и будущей корпорацией перспективы использования такого ценного таланта их псиона. Брату, «приведённый в чувство» Сашу после суточного транса ещё в гипере, сразу запустил процесс сканирования. Объектов искусственного происхождения в этом районе системы оказалось больше двух десятков, но, в основном, это были окончательно «убитые» останки кораблей, не проявлявших даже следов энергоактивности. «Светилась» здесь только четвёрка побитых антранских лёгких крейсеров пятого поколения модели «Лигур», один хакданский легкач модели «Сору» и хакданский же средний крейсер самой массовой модели «Харил».

Оба хакданца относились к четвёртому поколению военных кораблей. Скорее всего, это были следы одного из последних по срокам, глубоких прорывов имперского флота в контролировавшиеся хакданцами районы. В Аттрилиевом Завале не было кораблей моложе пятого поколения. Замена техники на шестое поколение во флотах основных держав Содружества началась уже после прекращения боёв за аттрилий и систему Селиш.

Искомые двигатели обнаружились уже на этой четвёрке антранских лёгких крейсеров. У одного из антранцев кроме уцелевшего двигателя сохранился абсолютно неповреждённым гипердвигатель, зато рубка с главным искином и реакторный отсек напрочь отсутствовали. Руду распорядился демонтировать и гипердвигатель, на случай если удастся найти крейсер с малоповреждённым корпусом.

Четвёрка более массивных, чем дживейские, антранских двигателей «Ротус 5 Л», пятого поколения, не поместилась бы на их двигательной площадке, а вот два в «оппозите», в паре с «родными» дживейскими, пусть и в притирочку, но вполне умещались. Несмотря на устарелость, по сравнению с дживейскими - седьмого поколения, они, на десять процентов от штатного, увеличивали суммарный тяговый импульс, правда, при двадцатипроцентном росте общего расхода топлива. Пришлось так же, в оставшейся свободной от «балластных» эсминцев части первого трюма, установить четыре дополнительных средних реактора с накопителями и озаботиться подведением к ним энергошин и линков управления. Работы растянулись на неделю, но в итоге крейсер, даже с некоторым прибытком, восстановил свои тяговые характеристики и был теперь полностью готов к дальнейшему походу.

К сожалению, были практически полностью исчерпаны транспортные возможности малого крейсера. В трюмы «Шанули», выведенных Виком на время в открытый космос, были загружены рабочие управляющие модули ремонтно - технических комплексов с уцелевшими наборами дроидов с антранских «легкачей».
Это были комплексы джарварского производства. Руду пообещал позже объяснить, в чём их преимущества при работах в Завалах, перед, вроде бы и более технически совершенными, хакданскими и дживейскими аналогами. Часть наиболее ценных трофеев рассовали по оставшимся не занятыми трюмным отсекам. Первый трюм к тому времени был уже полностью герметичен и снабжён механизмами шлюзовых ворот. Получив запас необходимых ресурсов в ходе ещё первой мародёрки хакданского «останка», сдвоенный «Парн милитар» продемонстрировал свои немалые возможности.

Часть добычи пришлось «заякорить» на одиночном небольшом астероиде, предварительно точно определив его координаты в системе и просчитав орбиту. Начиналось формирование первого вынужденного «схрона» на длинном ещё пути в Содружество.

Глава 8.

- И что дальше? - Оторвавшись от голопанели на которой отображался процесс якорения грузов «схрона» к астероиду, задумчиво спросил Алекс, - Даже в этой системе, можно сказать, ещё и не приступали к работе с основной группировкой местного корабельного кладбища.
- А мы и не планировали серьёзную разработку здешних богатств. Кстати, брать отсюда корабли - немалый риск для любого...

Понимаю, что маловато будет. Завтра или послезавтра постараюсь добавить. Удачи всем. :)
Последний раз редактировалось YUGOROSS 13.12.2014, 16:55, всего редактировалось 2 раз(а).
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#147 YUGOROSS » 06.12.2014, 18:26

Обещал добавить. Продолжение в духе - "Хабара, как и патронов, много не бывает. Или мало, или не увезти..."
(правка имён землян. 13 дек.)



- И что дальше? - Оторвавшись от голопанели на которой отображался процесс якорения грузов «схрона» к астероиду, задумчиво спросил Алекс, - Даже в этой системе, можно сказать, ещё и не приступали к работе с основной группировкой местного корабельного кладбища.
- А мы и не планировали серьёзную разработку здешних богатств. Кстати, брать отсюда корабли - немалый риск для любого
Обе стороны давнего конфликта почему то до сих пор весьма ревниво относятся к любым попыткам кого бы то ни было всерьёз поживиться в этих объёмах. Как там у вас на Земле говорят, кажется, ведут себя как собака на сене? Есть и у нас похожие поговорки, только более многословные, - отозвался Руду. Затем, продолжил,
- Первая задача, максимальное восстановление ходовых качеств нашего крейсера и замена уничтоженных и повреждённых боевых систем на, пусть и устаревшие, но вполне рабочие из местных ресурсов, можно сказать, выполнена. Теперь, надо искать подлежащий восстановлению в полевых условиях нашими силами средний крейсер джарварского производства из останков имперского флота, желательно, пятого поколения. Иначе, нам будет трудно замотивировать в отчётах Флоту и СБ столь долгую задержку в Завале. Да и предстоящий переход через местный фронтир, в котором правят бал крупные пиратские и «контриковские» группировки, без серьёзной силовой поддержки, на одном только «быстром беге», вряд ли осилить.

Для нашей будущей корпорации я предлагаю восстановить лёгкий антранский крейсер модели «Лигур», тоже пятого поколения. С пилотированием Викту вполне справится. На время перехода будем ему добавлять в экипаж по очереди Леону и Ирини. «Лигур» загрузим ценными трофеями под завязку. Рассчитываю найти и восстановить крейсер «Ан Хамази». Во времена тех сражений - одна из массовых моделей «средняков». Капитаном поставлю Нефу, и по очереди будем подключать тех же Леонида и Ирину. Ты мне нужен постоянно здесь, поскольку лидером похода останется самый технологически продвинутый корабль. Совершенство нашего сканкомплекса седьмого поколения становится в этом смысле определяющим.

Затем, Руду объяснил свой выбор в пользу, вооружённого преимущественно артиллерией, среднего крейсера джарварского производства. Главным, при выборе, была принадлежность к флоту Антранской Империи, а не достоинства производителя, хотя, все корабли производимые индустрией рабовладельцев были надёжными, практичными и обладали некими, как бы усреднёнными по Содружеству, технико - тактическими характеристиками. Просто, капитан планировал дальнейший переход совершать через хакданскую ветвь навигационной тропы, и далее, через республиканские объёмы известного космоса.

Дело в том, что антранские имперские окраины представлены, в основном, частично независимыми доминионами и «провинциями - принципатами» Их собственные вооружённые силы, нередко, и сами вели себя похлеще пиратов. Возложив бремя охраны космических дорог и троп, в немалой степени, на местные силы, не столь многочисленные патрули империи не так эффективно «щемят» здешнюю вольницу, и, поэтому, небольшому отряду, под эгидой дживейского малого крейсера, безопаснее иметь дело с, находящимся под куда более жёстким приглядом державы, республиканским космосом. Именно затянувшаяся во времени повышенная «ревность» бывших соперников к фактам изъятия кораблей Завала третьими лицами и диктовала выбор в пользу антранских крейсеров. Если бы предполагался выход через имперский космос, то следовало бы «затрофеить» исключительно хакданскую технику.

Последовавшая работа показала, что средние крейсеры в основной группировке здешнего кладбища были слишком изуродованы в боях и восстановлению не подлежали. Но, уцелевшего оборудования сняли немало. В его числе и рабочий гипердвигатель, как раз с крейсера типа «Ан Хамази», и четыре неповреждённых основных двигателя, из шести необходимых по штату, джарварского производства. Всё это относилось к искомому пятому поколению техники. К сожалению, всё джарварское - по определению, массивное и объёмное. Если учесть, что к двигателям удалось прибавить и шесть больших реакторов с накопителями, троицу неповреждённых главных искинов, максимального для времён сражений, двенадцатого класса, то во весь рост встала проблема транспортировки этого богатства. Пришлось уделить более пристальное внимание транспортникам и кораблям технической поддержки, которые до времени осматривали , по понятным причинам, походя.

Радовало, что среди десятка с небольшим малых крейсеров типа «Лигур», несколько в стороне от основной группы, был обнаружен корабль с разбитым вдрызг гипердвигателем, отстреленными напрочь основными и маневровыми движками, но зато, с совершенно неповрежденной рубкой, функционирующим управляющим искином десятого класса и «живым» реакторным отсеком. Из за повреждения управляющего модуля ремонтно - технического комплекса искин не смог ничего предпринять по восстановлению систем корабля. Уцелевшая энергошина снабжала рубку малой толикой энергии, достаточной чтобы избежать полного отключения искина, но не более того. Характер повреждений ремонтного комплекса указывал на явные следы проведённого абордажа. Перебив экипаж, абордажная группа по непонятным причинам не тронула рубку. Вероятно что то помешало ей доделать своё дело до конца.

Кстати, это был единственный корабль в системе, на котором обнаружили мёртвый экипаж, погибший, в основном, от воздействия ручного оружия в ходе отражения абордажа. Вероятно, дживейские эвакуаторы - «миротворцы» собрали и погребли всех павших, пропустив только этот, находившийся на отшибе корабль. Полное отсутствие следов более углубленной мародёрки здешних судов, подтверждало существование строгих запретов сторон конфликта на подобные действия, распространявшихся в том числе и на миротворцев - посредников.

Вопреки определённым ожиданиям, добыча в виде обезличенных банковских чипов, собранная во взломанных сейфах в рубках и капитанских каютах, взятых под контроль кораблей, была отнюдь не запредельной, хотя и немалой. По общему договору занимался этим только Виктор, в ранге «вольного стрелка», используя для взлома исключительно «неучтённые» ремдроиды с здешних же посудин, управляемые им через нейросеть. Доверять до конца обретённой Брату скрытности никто не собирался.

Нашим поисковикам уже удалось собрать очень неплохую «коллекцию» из самых разнообразных нейросетей и баз знаний, имевшихся понемногу почти в каждом вскрытом капитанском сейфе. Среди них немало относящихся к категории «милитар». Раннее, посоветовавшись, решили не прибегать в ходе обучения к использованию имевшихся на крейсере - разведчике запасов более качественных, чем гражданские образцы, военных баз знаний, чтобы не усложнять неизбежный в будущем процесс отражения попыток навязать землянам длительный постоянный контракт с Флотом. После обретения полной независимости от дживейских вояк можно было и обдумать пути использования, пусть и устаревших в реалиях развитых держав Содружества, но тем не менее, ценных военных образцов. Для более тщательной мародёрки многочисленных кают и имевшихся в них сейфов и тайников, принадлежавших погибшим членам экипажей, элементарно не хватало сил и времени.

По приказу капитана Вик занялся установкой снятого раннее гипердвигателя и другого оборудования обнаруженного на кладбище на найденный малоповреждённый корпус антранского лёгкого крейсера. Помогали ему Леонид и Ирина, переодетые в «намародёренные» на артранском «тяже» в предыдущей системе, джарварские скафы четвёртого поколения «Афу 4Т», мало чем уступавшие по характеристикам использовавшимся землянами «Альшан 4И». Сам капитан и Алекс продолжили вдумчивое исследование кладбища с помощью «Мих крипто». Ими и была найдена возможность осуществить транспортировку необходимого оборудования в следующие системы, где рассчитывали найти пригодный к восстановлению средний антранский крейсер джарварской модели.

Так не хочется оставлять честно-халявное добро... Что бы героям придумать? Мне то низзя... :) До встречи.
Последний раз редактировалось YUGOROSS 13.12.2014, 16:59, всего редактировалось 1 раз.
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#148 YUGOROSS » 08.12.2014, 08:36

Немного "потёр" в плане стиля предыдущую проду от шестого декабря. Сюжет не затрагивал. Поскольку, погода на эти выходные у нас была совершенно отвратной, поработал чуть. Решил не держать, как камень за пазухой. Что есть - выкладываю. "Потру" позже, когда силы и воля к работе восстановятся. Читайте, пожалуйста. :)
(правка имён землян. 13 дек.)



Сам капитан и Алекс продолжили вдумчивое исследование кладбища с помощью «Мих крипто». Ими и была найдена возможность осуществить транспортировку необходимого оборудования в следующие системы, где рассчитывали найти пригодный к восстановлению средний антранский крейсер джарварской модели.

В глубине основной свалки, среди «трупов» кораблей, «высветился» средний транспортник с абсолютно убитыми двигателями, сильно повреждёнными корпусами, но исправным гипердвигателем, рабочим реакторным отсеком и почти неповреждённой рубкой, с «живым» управляющим кластером из двух искинов десятого класса. По поводу корпусов в множественном числе, вовсе не оговорка, ибо корпусов было два, а в конструкции корабля использована схема катамарана.

Именно в основной перемычке соединявшей корпуса, ими как раз и прикрытой от обстрела, причём, ещё и очень серьёзно бронированной, были размещены уцелевшие в бою отсеки. А вот самим корпусам досталось, что называется, по полной программе и сверх того. Это был ещё один образец джарварского кораблестроения, широко использовавшийся не только антранскими военными. Модель среднего грузовика «Ан Сарври» была очень удачной и относительно недорогой.

Ещё во время основного обучения в звёздной системе, после перехода из Солнечной через «кошачью червоточину», осваивая пилотские и инженерные базы знаний, друзья обратили внимание на информацию по этой модели кораблей. Тогда, во время очередной паузы в учёбе, состоялся очень "содержательный" обмен мнениями на русском языке в ходе совместного ужина.

- Катамаран «Ан Сарври» - здесь и катамаран «Ворисар» - из миров Чижовского, - многозначительно заявил Виктор, - если это не очередное пересечение в результате «просачивания» из общего информационного поля, то я - балерина Большого Театра!
- Не! Ты не балерина! - немедленно откликнулся Леонид, - Ты - Витюн Три Ноги! Потому что катамараны «Ан Сарври» и «Ворисар» действительно «пересекаются», и балерин с тремя «дрыжками» не бывает, ни дома, ни в Содружестве!
- Лёнь! А ведь ты мог дома летать и без вертолётов. Только и надо, что язык свой над головой раскрутить - ещё та подъёмная сила получится! На фиг тебе винт! - не замедлил с ответом очень не любивший своё земное прозвище Виктор. Отработанный десятилетиями практики «лечебно - воспитательный массаж» в «крапивном» исполнении не позволил тогда друзьям вволю пособачиться, но в ходе короткого общего обсуждения, вся компания дружно согласилась, что какие то «мутные» совпадения здешних реалий с описанным Алексеем Чижовским миром несомненно просматриваются. Времени для углубления в столь сложные материи не было, ибо тогда всех их уже ждали успевшие осточертеть персональные «медлюли».

И вот, Руду и Алекс внимательно осматривали транспорт модели «Ан Сарври» во всей его красе, вернее, то, что от него оставили безжалостные хакданские вояки.
«Ворисар» у Чижовского был описан, как грузовик второго поколения, строившийся ещё по «домодульной» схеме. «Ан Сарври» - корабль пятого поколения, спроектированный сугубо по модульному принципу, но как и «Ворисар» реализовывавший схему катамарана.

Два корпуса, ближе к корме соединённые мощной, хорошо защищённой бронелистами перемычкой, в которой и размещаются рубка, гипердвигатель и реакторный отсек. Оставшиеся незанятыми объёмы в перемычке заполняли баками с топливом. Под топливные баки выделялась и добрая треть объёма кормовых модулей обоих корпусов.

В чисто грузовом варианте, каждый корпус состоял из трёх одинаковых и взаимозаменяемых шестипалубных модулей с индивидуальными шлюзами - воротами. Кроме основной перемычки по всей длине корпуса через равные промежутки соединяли балочные конструкции, образовывавшие своеобразную открытую межкорпусную грузовую палубу, пригодную для размещения объёмных негабаритных грузов.

В варианте эскадренного ремонтного корабля по два передних модуля на каждом из корпусов заменялись ремонтными ангарами, способными принять на ремонт по одному лёгкому крейсеру каждый. В габариты этих рем-ангаров вписывались и наиболее крупные из «легкачей» - антранские «Лигуры», чем то напоминавшие по форме земных морских скатов. Земляне уже, кстати, договорились таким собственным именем и наделить, в случае успешного восстановления, свой лёгкий крейсер. Разнесённые намеренно удлинёнными перемычками на большее расстояние корпуса в ремонтном варианте корабля, позволяли на открытой межкорпусной палубе разместить для ремонта с использованием оборудования рем-ангаров и средний крейсер джарварских моделей. При этом, он бы лишь ненамного выступал за носовые габариты транспортника, оставаясь при гиперпереходе в пределах общего силового «кокона» корабля.

Общая длина «Ан - Сарври» достигала семисот пятидесяти метров, то есть, вплотную приближалась к километровым кораблям тяжёлого класса. Двигательный отсек размещался на специальной площадке рамной конструкции в кормовой части за основной перемычкой, слегка выступая за габариты корпусов. На площадке располагались четыре мощных «Твити 400Т» джарварского производства. Ещё по одному такому же двигателю крепилось на малых рамных кормовых площадках каждого из корпусов. Именно двигатели были самым слабым местом этого замечательного грузовика в боевых условиях. Защитить их качественно, без серьёзного утяжеления кормы, было сложно, и они повреждались в боестолкновениях первыми. Потому ремонтные полевые корабли и работали преимущественно в так называемых системах «отскока", но и это не уберегало их от многочисленных повреждений.

Подтверждение этой печальной слабости конструкции, в целом очень хорошего транспортника, и наблюдали сейчас Руду и Алекс. Двигателей просто не было. Хорошо ещё, что саму рамную двигательную площадку не отсрелили вовсе, хотя и повредили изрядно. От рем-ангаров исполненного как раз в ремонтном варианте грузовика почти ничего не осталось. По крайней мере, их специальное ремонтное оборудование было уничтожено полностью. Покороблены и смяты были также кормовые грузовые модули корпусов.

Но Руду уже видел, как можно использовать грузовик в их целях. Он то и планировал совершить на нём один, максимум, два перехода с грузом в ближайшие системы «отскока», окружавшие основной Завал. Найти не слишком повреждённый корпус среднего крейсера, желательно модели «Ан Хамази», и после восстановления его за счёт уже накопленных «живых» систем и с использованием того оборудования, что ещё будет найдено и снято, можно «полутруп» грузовика просто оставить. Корпуса «Ан Сарври» следует освободить, обрезать от металлических «лохмотьев» вплоть до несущих балок, а грузы разместить на открытой межкорпусной палубе, после её частичной реставрации. Чего-чего, а несущих силовых балок на кладбище кораблей - пруд пруди, и восстановить покоробленные и перебитые балочные перемычки - не проблема. «Затык» с отсутствием двигателей тоже решался, правда, не в полной мере.

Прежде чем отправиться на поиски транспортного средства для перевозки совершенно необходимой части накопленного «хабара», капитан и псион всё же добрались до того самого загадочного центрального объекта кладбища, «засвеченного» Алексом ещё из соседней системы. Руду оказался прав. Это была походная ремонтная верфь хакданского флота. «Поработали» над ней прорвавшиеся силы антранцев в высшей степени качественно. Всё оборудование было разнесено что называется вдрызг. Не осталось ни однних целых шлюзовых ворот. Три ремонтных ангара из восьми вообще отсутствовали. Но в центральных отсеках всё же уцелели немногие управляющие модули многочисленных ремонтных и инженерных комплексов верфи, а в одном, не то складе, не то отстойнике, нашли четыре совершенно целых двигателя с хакданского среднего грузовика. К ним имелся только половинный набор реакторов и накопителей, но и того, что было, вполне хватило, чтобы стать причиной чуть ли ни часовых горестных воплей Вика, оплакивавшего не подлежавшее «прихомячиванию» ценное, но слишком массивное и объёмное оборудование.

Хакданские двигатели четвёртого поколения лишь на пять процентов уступали «родным» антранским, но четырёх движков для грузовика было явно недостаточно. Поскольку кормовые модули корпусов всё равно были сильно изуродованы, Руду предложил соорудить на них рамные площадки под размещение по паре основных двигателей средних крейсеров, «намародёренных» в этой системе. Реакторы и накопители закрепить поблизости на рамном несущем основании корпусов и подвести соответствующие плети топливопроводов и энерговодов. Не до эстетики, а сопротивления среды в ваккууме нет по определению.

Брату быстро произвёл соответствующие расчёты и подтвердил, что такая чудовищная «химера» в результате вполне способна набрать прыжковый потенциал за тридцать - тридцать пять часов разгона. Зато на грузовой открытой площадке можно разместить все накопленные грузы и ещё останется места примерно на столько же. Придётся повозиться так же со сбором на кладбище возможно большего числа уцелевших топливных баков, закреплением их на несущем основании корпусов и подведением временных топливопроводов. Самого топлива в останках кораблей на здешней свалке было достаточно.

И тут в планы капитана вихрем «ввинтился» Виктор. Получив сообщение от Сашу по нейросети о находке, он оставил «озадаченных» им предварительно Лёньку и Ирину на восстановлении «Ската», и, «оседлав» свой «Шанули» примчался по подсказанному Брату маршруту к транспортнику. Руду с ходу попытался «наехать» на недисциплинированного работника, но незамедлительно получил жёсткий «отлуп».
- Экипажем своим командуй, капитан, а я пока пассажир и «вольный стрелок», - огрызнулся Вик, - Ты выслушай сначала, прежде чем бурчать. «Втык» всегда успеешь сделать!

Сашка быстро понял суть неожиданных предложений товарища, а Руду, как всегда, «въехал» лишь несколько погодя. Вик потребовал даже и не приближаться к транспортнику с оборудованием дживейской принадлежности. Все работы проводить только с использованием накопленного «неучтённого» оборудования. Более того, грузовик следовало оформить, как его личный трофей! Пока на него же «записан» восстанавливаемый «Скат», модели «Лигур», теперь будет и средний транспортник.
- Ну и что? Побуду хоть раз за жизнь «богатенькой буратиной», - невозмутимо ответил он на замечание искина об уже имеющейся у него собственности, - Мои товарищи, пока не истёк срок их временного контракта с Флотом Федерации, всё равно не могут претендовать на этот корабль. А записать его на братцев Чак - что выбросить! То-то флотские кладовщики будут рады пополнению их бездонных карманов! И Брату нечего было возразить.

- Но его ведь всё равно придётся бросать! С таким «ходом» он неспособен пройти местный фронтир. Только погубит всё дело. - пытался образумить товарища Руду.
- А кто собирается бросать такую прелесть?! - Завопил Вик. - У меня в отличие от вас не совсем ещё мозги потекли! Нам же нужен грузовик! Для корпорации нужен! А этот ещё и ремонтник! Для работы в Завалах - это же сущая прелесть!

- Хватит вопеть, толкиенист недобитый! Давай, излагай! - решительно прервал эмоциональное извержение друга Алекс.
Первым делом Вик подтвердил все этапы запланированные Руду. А вот прыгать он предложил не в следующую систему, а в предыдущую, откуда они сюда и прибыли. Благо плоскости эклиптики у обеих систем взаимно не выходили за пределы разрешённого навигацией угла относительно друг друга. Руду непонимающе переводил взгляд с Виктора на Алекса и молчал.
- Там же остался тяжёлый джарварский крейсер с двумя неповреждённым движками. - вмешался, понявший уже всё, Брату.
- Правильно! - опять завопил Вик, - Недаром же моя душа там столько слёз пролила! Я их все облазил, только не облизал, но взять с собой было некуда!
Вик действительно все мозги тогда проел и капитану и товарищам, причитая о несбыточном. Основные двигатели тяжёлого крейсера давали почти восемьдесят пять процентов тяги от штатной мощности предназначенных для средних грузовиков «Твити 400Т», будучи почти вдвое компактнее последних, несмотря на свою принадлежность к четвёртому поколению движков. Правда достигалась такая компактность большей форсированностью боевых двигателей уменьшавшей сроки их эксплутационной годности.

- Вот, установим их на корме корпусов, и ещё для одного движка от «средняков» место останется на каждом. И будет у нас почти штатная для этой «птички» тяга! - закончил пояснения по двигателям Виктор. - Потом можно и в следующие системы направляться. Там ведь можно и целые «Твити 400Т» «надыбать», модель грузовика то массовая, сами говорили. Неужто все такие «птички» совсем «ухандокали»?- Затем он решительно продолжил,
- Теперь по грузам. Корпуса чистим до несущих конструкций, на один крепим наш «Скат», на второй устанавливаем КР 264, так, как бы они находились в рем-ангарах и прыгаем одним кораблём! Брату на время придётся с легкача снять и установить старшим над здешним управляющим кластером.

- Нет, ты совсем двинулся умом, - не выдержал возмущённый Руду, - Этого я не позволю!
- А ведь у нас в любом случае иного выхода нет, - вступился за друга Алекс, - Ни один из здешних искинов или управляющих кластеров проводить навигационные рассчёты и уходить в гипер не станет. Мы же все перестройки грузовика будем вести без соответствующих сертификатов. Двигательный сектор - вообще, дикая сборная «солянка», реакторов добавляем от самых разных производителей, уровней и поколений, дополнительные топливопроводы и шины, нештатные линки управления. Да, «заманаешься» только перечислять наши незаконные безобразия! А Брату «потянет»! И помогут ему в этом, как ни странно на первый взгляд, те самые, так доставшие нас протоколы, правила и инструкции разведывательного корабля Флота Федерации! Согласно этим правилам, искин корабля разведки в случае «форс - мажора» может идти на любые нарущения, если это необходимо для сохранения жизни экипажа и выполнения функций разведчика. А всё происходящее с крейсером - разведчиком после того давнего вхождения в бой с пиратской эскадрой - сплошной и непрерывный «форс - мажор»!

- И вот тут нам всё-таки придётся довериться обретённой скрытности Брату. Никуда не денемся! - продолжил Виктор. - Как считаешь, сможешь утаить информацию о всех предстоящих выкрутасах, «железный» ты наш?

- Не могу сказать откуда проистекает моя уверенность, но с некоторых пор я, похоже, вообще всё смогу! - отозвался Брату, - Того что я «набрался» от вас и что мне сумел «закачать» в пси - режиме Александр, опять же, по моим ощущениям, мне должно хватить минимум на десятилетие, даже в случае прекращения контактов с вами на этот срок. Лишь бы не «потёрли», не обезличили!

Все помолчали, обдумывая услышанное, затем, неутомимый Вик продолжил,
- Тогда, Руду, можешь брать любой из намародёренных искинов двенадцатого класса или, ещё лучше, слепить в кластер два «десятиклассника» и начинать взламывать их пароли и коды своим штатным дроидом - дешифратором. Из трюма вашего «легкача» кое что сразу перегрузим неучтёнными дроидами на «живые» площадки транспортника, а на освободившуюся площадь поставишь там пару дополнительных реакторов и накопителей. Искины обезличим по максимуму и «скормим» Брату. Но без фанатизма, «железяка», без малейшего «срастания»! На них переведёшь фоновое обслуживание систем корабля под твоим контролем. Через сутки освободится мой неучтённый дешифратор. Он сейчас «доламывает» искин «Ската». Пока будем работать с «птичкой», дешифратор «приведёт в меридиан» здешний кластер «десятиклассников». Кинем линки управления и тоже отдадим под «тяжёлую руку» Брату. К тому времени он уже первую пару подчинит полностью и станет могущественнее. Тогда и переносить нашего «брехуна» не потребуется, а «прелесть» сможет видеть сканкомплексом разведчика. Как, справишься, Брату?.

На этот раз общее молчание было более продолжительным. Прервал его искин,
- Ну, что же ты молчишь, капитан! Где твой приказ? Я же не могу задействовать без него дешифратор! Уйму времени уже потерял!
- Ответ принят и понят правильно... - с придыханием промолвил Вик и залился в весёлом, довольном ржаче.

Отсмеявшись, все принялись за уйму вдруг навалившихся на них новых дел и проблем, как будто до этого кампания не «отпахивала» до седьмого пота. Вик, прихватив с собой временно освободившегося от дальнейшей ревизии кладбища кораблей, Алекса, помчался на «Шанули» продолжать процесс восстановления их «Ската». Решено было до окончания работ на лёгком крейсере оставить пока транспортник в покое. Хотя, после официального оформления грузовика трофеем разумного Викту, можно было и привлечь к работе часть оборудования крейсера - разведчика. Только необходимо было оформить эти работы, как проводящиеся в рамках соответствующего контракта, заключённого между собственником восстанавливаемого судна, то есть. Виктором, и экипажем единицы Флота Федерации Дживей.

Разъяснения этих юридических тонкостей подвигло землян на более серьёзное изучения баз знаний ветки Юрист и Юриспруденция Содружества. Но, пока, не хватало времени для активной учёбы в медкапсулах. Подъём уровня знаний проходил исключительно в фоновом режиме. Тем не менее, все уже подняли планку до четвёртого уровня по всем базам, а часть инженерных и пилотских «добили» уже и до полного пятого. Особенно далеко продвинулись Алекс и Ирина. Не удивительно, с их то уровнем КИПа.

Брату, получив добро от капитана, всё же предпочёл составить с помощью модуля - коммуникатора управляющий кластер из двух трофейных хакданских искинов пятого поколения десятого класса и подключил к ним дроида - дешифратора. Соответствующие программы, позволявшие главному искину подчинять дополнительные вычислительные и управляющие структуры в базовом софте разведывательного корабля имелись. Надо было только грамотно запрограммировать дополнительные ограничения на полное поглощение сущностей подчиняемых искинов, чем «железяка» и занялся.

Нефу, всё это время находившийся, как второй пилот, на обязательном дежурстве в рубке малого крейсера и внимательно наблюдавший за общей катавасией, связанной с находкой необходимого их экипажу транспортного средства, встретил молчаливого, задумчивого капитана вопросительным взглядом. Руду, сначала ещё какое то время молча посидел в ложементе капитана, потом спросил,
- Ты ведь всё видел и слышал? - и после утвердительного кивка Нефу, продолжил,
- Вот, скажи мне брат, кого мы везём в Содружество? Они же его на уши поставят, если захотят!

- Да, никого они ставить на уши не будут! - усмехнувшись ответил Нефу,
- И для начала поправлю тебя - не они, а мы! Я уже не могу отделять себя от семьи. И я искренне рад, что моя семья способна на многое. Все эти десятилетия нашего врастания в Содружество, в Федерацию, я ощущал себя, пытающимся приблизиться к Высшим, дикарём! А став членом этой семьи, впервые не чувствую никакого превосходства разумных Содружества. И ты вот, даже, заговорил о Содружестве, как о некой крепости, которую могут взять приступом земляне с нашим участием. Воспринимай как хочешь, но и твоя, не совсем понятная тревога, только дополнительно греет мне душу. Ты, получается, оценил потенциальную силу нашей семьи.

- Всё ты говоришь правильно, Нефу! Я тоже уже не хочу и думать о какой то отдельной от нашей новой семьи жизни, Но... всё таки! Ты видел, что вытворял этот одноногий демон! Ведь он не мог знать, что мы с Алексом найдём этот грузовик. И всё что предлагал, он придумывал на ходу, как они на Земле говорят в таких случаях, « с листа» или «влёт»! И возразить что то ни по одному пункту было просто невозможно! Ведь всё получится, брат, несмотря на кажущуюся авантюрность планов Вика! Всё получится! И искины примут нашу намечающуюся «химеру» после некоторых доработок. Надо только заменить четвёрку хакданских двигателей. Я просто не успел пояснить в разговоре этот момент, да и Брату не счёл нужным прерывать Вика, хотя тоже знал все тонкости протоколов и правил.

Это же джарварская модель транспортника, а рабовладельцы по многим позициям в запретах и ограничениях куда разумнее осатаневших от жадности хакданских и дживейских сволочей - производителей. И все их нормы прописаны в софте искинов. По джарварским правилам допустима замена на любой подходящий джарварский или, даже, антранский движок, независимо от модели. И никакие особые сертификаты для такой замены не требуются. Разве что, с увеличением числа двигателей могут не согласиться.

Ну, так, снимем лишние «средняковые», как только обнаружим полноценную замену. А двигатели в следующих системах «отскока» найдутся. В этой системе мы имеем дело с жёстко пресечённой попыткой прорыва имперского флота, поэтому корабли так изуродованы. Ближе к выходу из завала, будет больше сохранившихся менее повреждёнными судов. Двигатели с антранских средних рейдеров - носителей даже предпочтительнее, как более компактные и мощные.

Виктор, на наших глазах, из ничего, фактически «сотворил» для нашей несуществующей ещё корпорации флот из минимум двух отличных кораблей и нашёл способ вывести его крайне малым составом экипажей! Группа из трёх кораблей будет пилотироваться одним экипажем!

- Из четырёх, Руду! Из четырёх судов, как минимум! - с той же спокойной улыбкой, поправил капитана Нефу.
- Брату, решив, что капитан задумался о чём то важном и серьёзном, не рискнул тебя отвлекать, а мне он всё время транслирует ход его разговоров с землянами. Виктор, ведь, отнюдь не успокоился на достигнутом. Напротив, собрав вместе всех друзей - землян, он там, не прерывая работ, устроил настоящий мозговой штурм и подключил к нему Брату. Поэтому, кстати, наш «железяка» и помалкивает, пока мы тут беседуем. Его там «припахали» по самое не могу, считает, аж системник кипит.

- Брату, зараза, отчёт!!! - рявкнул взбешённый капитан.
А чё сразу, зараза, капитан? - забухтел искин, - Я бы всё доложил. Вот закончил бы рассчёты и сразу доложил. И Нефу прав, ты же думал о важном? Кто же отвлекает капитана в такие минуты?
- Брату, не доводи до крайностей! Отключу нафиг и заменю «шестнадцатым»! - совсем осатанел Руду.

- Всё, всё! Докладываю! - зачастил Брату, - Прикажи только Нефу не ржать, а то он меня отвлекает! Докладываю. Сначала Алекс, как то сразу, предложил за счёт вертикальных балочных наставок приподнять несущую транспортную поверхность обоих корпусов грузовика. В результате дюзы транспортируемых лёгких крейсеров окажутся выше двух основных движков на корме. Я просчитал прочностные характеристики конструкции и получается, что после соответствующей синхронизации можно при разгоне запускать двигатели "легкачей". Конструкция выдержит. Всё же, добавляется тяга сразу восьми, пусть и сравнительно небольших, двигателей. Общее тяговое усилие возрастает на восемнадцать процентов. Соответственно уменьшается время разгона. Расход топлива за счёт сокращения времени разгона в целом даже снижается. Если прыгать каждому по отдельности, то спалим больше.

Затем, Вик заставил считать и возможности подъёма межкорпусной открытой палубы. Там всё сложнее. Если срастить эту надстройку балками с такими же надстройками на корпусах, то по прочности она тоже вписывается в допуски. Поднять движки выше основной перемычки и четвёрки главных движков на кормовой площадке удаётся. Проблемы только в габаритах общего "гиперкокона" при переходе...

- Подожди. Какие движки приподнять выше основной перемычки? О чём это ты? - прервал бубнящий монолог искина Руду.
- Так... «средняка». - промлямлил сбитый с настроя Брату, - Среднего крейсера, которого ты планируешь найти и восстановить.
- ...Ну, да.... Если на межкорпусной палубе можно ремонтировать «средняк», то почему нельзя перевозить? - Сам себя спросил Руду.

- А вот если удастся подключить к разгону и шесть движков «средняка», то время такового упадёт до восьми или десяти, максимум, часов. Почти как у современного джарварского «тяжа». Хакданские и дживейские, конечно, побыстрее будут....- вновь забубнил повеселевший Брату.

- Погоди! - вновь «тормознул» искина капитан. - А что за проблемы...впрочем, ... понял! Средний крейсер может при его поднятии не уместиться по высоте в размеры гиперкокона при прыжке?
- Да, капитан. - подтвердил Брату, - но я уже дважды всё пересчитал и ещё пересчитаю. Получается, что если это будет крейсер модели «Ан Хамази», как ты и планируешь, то впритирочку, но всё получится. Другие модели не пройдут по высоте, а этот джарварец пройдёт. Разве что некоторые надстройки придётся демонтировать, да орудийные башенки ПКО может срезать гиперкоконом. Впрочем, с твоего «средняка» может ничего демонтировать и не придётся...

- Стоп! С какого такого моего «средняка», что, есть и не мой? - очередной раз остановил причитания искина Руду.

- Так ведь,... Лёня потом предложил, как только закончится восстановление всех кораблей, сбросить с грузовика наш крейсер -разведчик и «средняк». Потом соединить их жёсткой сцепкой, с плоским бруском «Ан Хамази» это вполне осуществимо. Ведь, даже, в пилотских базах знаний об этой возможности упомянуто, и после синхронизации гипердвигателей для создания совместного гиперкокона в прыжке, запустить их отдельным тандемом. С синхронизацией я теперь вполне справлюсь. После освоения возможностей кластера «десятиклассников», я и твоему хвалёному «шестнадцатому" нос натяну. Экипаж - ты и Алекс. И ты же сам знаешь, что расстыковка тандема в случае нужды производится почти мгновенно, и в возможном боестолкновении каждый корабль действует совершенно самостоятельно...
А на освободившиеся места можно поставить ещё один восстановленный «Лигур» на корпусе и ... «Ан Хамази».... тоже восстановленный... на межкорпусной палубе... Или ещё два «Лигура». А Ирина добавила, что если не себе, так на продажу....

- Ой, мааамочки! - втянув голову в плечи обречённо протянул Руду,.. потом рявкнул, - Да , прекрати же ржать! Я тебя точно прибью сегодня, братец!
- Ну, конечно! Как говорит в таких случаях тот же Лёня: «...всех непричастных привлеку, всех невиновных накажу!» Настоящий дживейский капитан! - с трудом вымолвил, уже начавший икать от смеха, Нефу.

- А кто же собирается пилотировать всё это безобразие, не скажешь, «железяка»? - опять взялся за искина Руду.
- Так ведь я уже говорил, что ты и Алекс пойдёте на тандеме. Остальные на «Прелести».
- Что это ещё за «Прелесть»? Откуда? - обречённо спросил «на автомате» Руду, уже догадываясь, что услышит в ответ.

- Докладываю! - бодро отрапортовал Брату. Земляне, после обсуждения, немного почему то поржав, почти как Нефу сейчас, утвердили новое имя транспортника. Владелец корабля, то есть, Виктор, не возражал. Теперь грузовик называется «Прелесть».

Отследив боковым зрением уползающего из рубки в коридор на четвереньках невнятно поскуливающего Нефу, капитан решительно заявил,
- Я в медкапсулу, учиться! И не сметь меня из неё извлекать, пока эта банда не будет готова взяться за ... «Прелесть»,.. ети её в душу... и маму... и вообще! - и решительно зашагал в медотсек.
- Принято, капитан - дисциплинированно отозвался искин, затем задумчиво добавил, - И всё таки он у нас псих!... Но зато, отходчивый!!!

А вот теперь даже и не знаю. Надо определённо отдохнуть. "Перебачив" с работой, что ли. Не взыщите, если задержу следующую проду. Удачи всем, как всегда. :)
Последний раз редактировалось YUGOROSS 13.12.2014, 17:28, всего редактировалось 2 раз(а).
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#149 YUGOROSS » 10.12.2014, 12:31

Представление об угрожавшем автору переутомлении оказалось явно преувеличенным. Извержение графомани средней интенсивности продолжилось. :) Добавляю, пока не прокисло. Читайте на здоровье
(правка имён землян. 13.дек.)


- Принято, капитан - дисциплинированно отозвался искин, затем задумчиво добавил, - И всё таки он у нас псих!... Но зато, отходчивый!!!


Глава 9.

Огромное, крайне несуразно выглядящее сооружение заканчивало почти суточной продолжительности разгон перед уходом в гиперпространство. Только длинные раскалённые на выходе хвосты, вырывавшиеся из дюз многочисленных разнокалиберных двигателей, указывали на его явное родство с космическими флотами разумных, обитавших в Содружестве Космических Государств. Впрочем, два корабля, относящихся к семейству так называемых лёгких или малых крейсеров, закреплённые на поверхности сооружения, вполне идентифицировались опытным взглядом, но и они были неодинаковы, будучи произведёнными явно на разных предприятиях по разным чертежам.

Один был похож на глубоководную рыбу, оказавшуюся слишком близко к поверхности и раздувшуюся слегка от внутреннего повышенного давления, а второй больше напоминал морских обиталей с уплощённым округлым телом, типа земного морского ската. Соответственно, дживейская и антранская школа кораблестроения определялась буквально на глаз. А вот, то, на чём они крепились, было больше похоже на обглоданный кем то скелет неведомого животного. И только наличие явно принадлежащего этому уродцу набора из нескольких огромных, работающих вовсю двигателей, заставляло и в нём заподозрить родство с космическими кораблями. Угадать в этом решётчатом недоразумении транспортник весьма распрострнённой джарварской модели «Ан Сарври» мог только намётанный глаз опытного пилота или флотских инженеров и техников. Двухэтажная ажурная конструкция, выполненная из балок силового набора, соединённых решётчатыми перемычками из балок меньшего сечения, на которой и были закреплены два лёгких крейсера с активно работающими двигательными установками, в совокупности создавали весьма абстрактную и несколько сюреалистичную картину. Но любоваться ею было некому.

Руду сидел в рубке крейсера - разведчика в своём удобном ложементе капитана и, по штатному совместительству, первого пилота, привычно терпеливо, даже, меланхолично отслеживая на табло меняющиеся цифры последних, необходимых для ухода в гиперпереход, процентов так называемого прыжкового потенциала. Рядом, в кресле второго пилота, так же спокойно сидел их удивительный псион и привлечённый специалист по штату, Алекс Ясень. Время от времени он замирал буквально на несколько мгновений, впадая в свой, уже привычный для команды, псионический транс или медитацию. Руду знал, что каждую выпадающую свободную минуту его товарищ и подчинённый использует для тренировок и развития своего дара. Причём, это были тренировки почти всегда совмещаемые с очередным экспериментом. Опытных учителей и наставников у Алекса никогда не было, да и не могло быть, по ряду обстоятельств, и, развиваться далее, как псион, без постановки многочисленных и, вероятно, не всегда безопасных экспериментов и опытов, он не мог.

Получив однажды жёсткий отпор, на попытку заполучить от Алекса более подробную информацию о его даре и способах его развития и совершенствования, Руду больше ни разу не пытался повторить нечто подобное. Да и опасно было проявлять неразумное упрямство в отношениях с инициированным мощным псионом. Это могло кончиться для излишне любопытного максимально печально. Несмотря на прекрасные отношения между ним и Александром, плавно перерастающие в настоящую мужскую дружбу, Руду ни на секунду не позволял себе забыть о истинных возможностях таких, наделённых опасным для окружающих даром, людей. Его брат Нефу сейчас находился в роли «привлечённого капитана» в рубке транспортника. Вместе с ним в статусе пилота - стажёра сегодня управляла огромным кораблём Ирина.

Повторялась история с получением официальной отметки в нейросети и индивидуальной карте, о поднятии на более высокий профессиональный уровень в пилотском ремесле. Тогда земляне получали профессию пилота средних кораблей, по принятой в Содружестве основной их классификации. Теперь, к изученным пилотским базам знаний для получения права пилотирования больших кораблей, надо было опять совершить под опекой пилота - наставника хотя бы один реальный гиперпрыжок, с предварительной выдачей искину навигационных заданий. Демонстрировать навыки маневрирования в ручном режиме управления, теперь уже не требовалось. Всё равно, это было практически невозможное деяние и для самых опытных пилотов. Слишком большими массами и объёмами сложнейших конфигураций, в виде больших космических кораблей, мог в теории управлять только разумный с возможностями мощного искина.

Тут, опять, как и в случае с крейсерами, срабатывало несоответствие ранжирования кораблей в общей классификации и в отдельной ранговой линейке транспортников или грузовиков. Лёгкие или малые транспортники в общей классификации, числились средними кораблями, а их средний транспортник модели «Ан Сарври», по той же общей, был несомненно большим кораблём. Виктор, фактически являясь владельцем трофейного корабля, не мог быть признан его капитаном ни одним искином в Содружестве, без обретения нужной «засечки» на нейросети и отметки о получении соответствующей профессии в индивидуальной карте. Здесь ему карту пока заменял временный идентификатор пассажира корабля, вступавшего хотя бы однажды в юридические отношения с одним из субъектов Содружества. Этого уже было достаточно для обретения почти всех прав гражданина Содружества.

Особенно это правило касалось имущественной и профессиональной сфер. Вне освоенного космоса, капитан военного корабля Флота одного из субъектов конфедерации получал права, в принципе, не отличавшиеся от таковых у президента или канцлера при монархическом типе правления. Он принимал все необходимые правовые решения, строго в рамках действовавшего в Содружестве и его субъектах законодательства, которые, конечно, позже, подлежали утверждению вышестоящих ветвей власти. Но, это уже было скорее формальностью. Капитан, принявший ошибочное или не в полной мере правомочное решение, мог быть наказан с разной степенью суровости, но ещё не было в практике случая, чтобы принятое им правовое решение было отменено.

Так что, официальное признание Руду среднего транспортника модели «Ан Сарври» трофеем Викту Бера, обнаруженного им в космосе при явных свидетельствах давнего отсутствия живых членов экипажа, подтверждённого главным искином корабля, было по сути окончательным и отмене не подлежало. То же самое относилось и к получению отметок о профессии. Как владелец корабля Викту мог заключать контракт найма только «временно привлечённых специалистов». Каких либо ограничений на тип специалистов в инструкциях и правилах Брату не обнаружил. Так появился, с согласия Руду, временно привлечённый капитан корабля и, по совместительству, пилот - инструктор Нефу Чак. Вот такая юридическая казуистика. Но, тем не менее, всё было абсолютно по закону!

В принципе, Виктор получил заветную отметку о необходимой профессии уже после первого «возвратного» прыжка за вожделенными двигателями тяжёлого антранского крейсера, но в очереди на получение профессии стояли товарищи. Следующим стажёром отработал своё Леонид, а сегодня пилотские «корочки» получит Ирина. Алекс мог пока не спешить. Руду всё- равно в ближайшее время не намерен был отпускать от себя далеко волшебную «палочку - выручалочку». Так что Нефу продолжал оставаться в своей забавной временной должности.

Руду не без содрогания вспомнил их первый прыжок на пресловутой «Прелести». Растянувшийся на тридцать с небольшим часов разгон казался уже бесконечным. Хорошо ещё, что явно нарастивший свои возможности с поглощением ресурсов пары «десятиклассников» Брату, сумел, «припахав» и искин-кластер «Ската», организовать мощный направленный и управляемый силовой щит для их химеры. Система была достаточна замусорена, и без этого щита риск сброса уже набранного прыжкового потенциала на ноль при столкновениях с достаточно массивными помехами на треке разгона была весьма реальной. Но переход в результате был совершён к пси - активированному реперу вполне успешно, причём Брату уже при шестидесяти процентах набранного прыжкового потенциала сообщил, что и без дополнительной пси-накачки Алекса сумел завершить все рассчёты и точно «видит» репер в точке прибытия. Это уже было чем то новеньким.

Но «фанатеть» с экспериментами не стали. Заменив на корпусах по одному двигателю со средних крейсеров на благополучно снятые с «тяжа» мощные движки для джарварских тяжеловесов и слив остатки топлива из его баков, обратный переход совершили уже, с показавшимся куда более комфортным, двадцати двух часовым разгоном. Хотя и это пока было очень большим сроком. Хакданская двигательная четвёрка на основной площадке мало того, что была чуть менее мощной, чем штатная группировка, так ещё и порой норовила барахлить с дополнительным сбросом мощности.

В голове очень привычно и мягко отзвонила система предупреждения нейроимпланта о близком уходе в гиперпространство немедленно продублированное Брату, и почти сразу ненадолго слегка закружилась голова. Переход к новой для них предпоследней в ряду систем «отскока» начался. О заходе в одну из основных систем Горячего Завала теперь и речи быть не могло. Организовать трек разгона для крайне неспешной «Прелести» в системе, разрешённые пояса которой буквально забиты остатками былого сражения, было весьма проблематично.

Их «легкач» и пришёл бы туда и ушёл оттуда по наводке Алекса вполне спокойно. Но воевали там почти исключительно тяжёлые боевые корабли, включая немалое количество линкоров и тяжёлых рейдеров носителей с тучами москитного флота на борту. А москитный флот - это ещё и весьма изрядные объёмы, засеянные минными полями. Именно многочисленные эсминцы, корветы и тяжёлые штурмовики за счёт своей численности способны за короткое время засевать этой пакостью обширные районы. Там весьма проблематично найти малоповреждённый средний крейсер. После попадания под залп линкора или «тяжа» от него мало что останется, кроме разного калибра обломков. Вот трофеев в виде ценного и сложного оборудование на останках больших и дорогостоящих кораблей там набрать можно, а сами корабли лучше искать в ближайших системах «отскока», а то и ещё чуть дальше.
Было бы время, и поискали бы.

Но их экипаж и так «успешно» преодолевал почти полугодовую отметку в своём затянувшемся путешествии - возврате домой. Тем более, что предварительное «пси"-сканирование системы показало наличие в ней никак не менее двухсот энергоактивных объектов. Это более чем вдвое больше, чем было в предыдущей, где они и заимели весь свой корабельный парк, включая «Прелесть». И здесь имелось достаточно пси - сигнатур принадлежащих лёгким и средним крейсерам. Были и транспортники, сразу восемь сигнатур Алекс уверенно определил, как принадлежащие «товаркам - сёстрам" «Прелести». Говоря о численности потенциальных кандидатов в трофеи, имелись в виду только объекты сохранившие хотя бы минимум энергонасыщенности. Экипаж же вполне бы устроил и совершенно мёртвый корабль с целым двигателем или грузовым модулем.

На время прыжка Алексу в рубке делать было нечего и он отправился на очередную учёбу в медотсек. Там во всю хозяйничала его Ирина. Несмотря на то, что она отказалась от изучения военных медицинских баз, тем не менее доучиваемый ею шестой уровень по большинству баз медицинской ветки фактически оставил не у дел Нефу, как медика. Он то редко по какой дисциплине усвоил полностью четвёртый уровень. Но для, фактически, медтехника, а не врача, обслуживающего высокоавтоматизированные военные образцы медкапсул, этого было вполне достаточно. Искины этих капсул справлялись, можно сказать, самостоятельно с большинством проблем связанных с самыми тяжёлыми ранениями экипажа и пассажиров. А вот, виртуозно подобрать совершенно индивидуальный состав разгона для ускоренного изучения баз знаний без изученной в пятом, а лучше в шестом уровне фармакологии и нейрофизиологии очень сложно. Ирина уже «переварила» в этих дисциплинах шестой уровень баз знаний. На этот раз в гипере предстояло провести почти трое суток. Навигационный угол подвёл. Виктор и Ирина активно изучали базы знаний Торговля и Финансы, доучивая уже четвёртый уровень. Особенно важно это было для Виктора. Именно «вольному стрелку», в случая успешного окончания командой пути, предстояло реализовывать накопленный в пути «хабар», а возможно и регистрировать корпорацию. Он и готовился, намериваясь поднять уровень до максимума по имевшемся в распоряжении экипажа базам знаний по этим веткам.

Почти всё остальное свободное время Алекс и Ирина упорно возились с боевой средней лазерной установкой. Сначала возился только Алекс, затем всё чаще стала подключаться Ирина. Вопросов, Руду, уже наученный горьким опытом, не задавал. Сочтёт псион возможным , расскажет. А нет, так нет. Эту установку землянин выпросил, по его словам, для опытов ещё после одной из первых мародёрок на останках четырёх хакданских «средняков», в той системе, куда и ходили за парой движков с антранского «тяжа». Тогда экипаж впервые столкнулся с реальной возможностью заполучить «горячего» от вроде бы безнадёжно разбитого «обмылка» боевого корабля. И если бы не предварительная «анестезия» Алекса, им бы и прилетело!

Поначалу, провозившись с лазером два-три часа, Алекс, позже, уже вместе с Ириной, уходили хмурые и недовольные. Затем, к их непонятным работам стал подключаться Вик. Но и помощь гениального механика, похоже, не помогала. Просвет в попытках изуродовать боевой лазер явно появился с подключением Леонида. В работах с лазером он разительно менялся. Куда и девался балагур и надоеда. Отрешённый, ушедший в себя взгляд, короткие тихие переговоры с Алексом и Ириной. И вот, вся компания явно повеселела. К работам вновь был подключён Вик. Руду понял всё так - период теоретических изысканий и экспериментов успешно завершён, и наступило время изготовления реальных предметов, устройств и приспособлений. Поэтому, вновь потребовалась помощь механика - практика. Как оказалось, Руду был совсем недалёк от истины.

На следующий день Алекс и Вик, при активном участии Ирины, занялись установкой явно модифицированного ими боевого среднего лазера на одну из штатных оружейных точек «Ската». И капитан понял, что псион похоже не желает подпускать к своим секретам даже Брату. Хотя, это у него вряд ли получится. Брату давно контролировал искины всех кораблей, базирующихся на «Прелести», включая и управляющий кластер самого грузовика. Лазер антранского производства, который заменяли на хакданский трофейный, даже, немного превосходил по мощности своего сменщика. Но, тем не менее, замена состоялась. Похоже, дело было не в мощности.

Наконец, наступил час выхода из затянувшегося на этот раз гиперперехода. «Прелесть» вывалилась в привычное пространство в тридцати километрах от пси-активированного репера. Это был буквально «снайперский» выход. До сих пор, ближе, тоже ничтожных по космическим меркам, пятидесяти километров, выходить не удавалось. Это была самая «чистая» часть системы. В недалёких окрестностях от репера высвечивалось не более полутора десятков относительно рассредоточенных объектов.

Только в одном месте этой части системы, примерно в двух тысячах километров от точки выхода, находилась довольно тесно расположенная группа из шести объектов, сигнатуры которых позволяли практически безошибочно отнести их к средним крейсерам. Причём, это были явно крейсеры какой то одной из сторон давнего конфликта. Бывшие враги, будучи столь тесно расположеными, непременно бы устроили продолжение «войнушки» до полного уничтожения объектов одной из сторон.
Руду совсем уже наметил первый выход к этой группе, но тут, с ожидаемой заявкой на важный эксперимент, «подъехал» Алекс.

С, вполне ожидаемой Руду, заявкой. Всё правильно, лазер установлен, лазер должен выстрелить. Выход Алекс заявил на «Скате» вместе с Леонидом. В ответ на возражения Руду о недопустимости необоснованной перетасовки устоявшихся сработанных экипажей, Алекс предложил капитану взять в пару своего брата. Уж, с ним то, степень сработанности будет наивысшей. Потом, успокоил Руду, объяснив , что на самом то деле, он имел ввиду парный выход. Он с Леонидом на «Скате», а Руду с Виком на «Рыбке», чуть отставая, как бы на подстраховке. Хотя характер возможной опасности объяснять не стал. Руду поморщился, услышав в очередной раз, намертво приклеившееся к его крейсеру игривое прозвище, но возражать не стал. Возражать было абсолютно бесполезно. Всё дело было в Ирине.

Как то, в очередной раз пытаясь что то сказать о крейсере - разведчике, она вдруг буквально взорвалась негодованием,
- Какого демона я должна всякий раз вспоминать и выговаривать дурацкий набор букв и цифр, когда требуется что то сказать о нашем крейсере? Почему корабль не имеет собственного имени?
Руду попытался объяснить нормы установленные штабом Флота по идентификационной маркировке малых крейсеров разведки, но был безжалостно перебит и вынужден был выслушать прямым текстом незамысловатый адрес по которому Ирина посылала и штаб, и всех его умников, а если капитан со штабом согласен, то и капитана тоже!

- Но ведь не положено.... по протоколу, - только и смог он сказать, с опаской поглядывая на постепенно распаляющуюся фурию, возвышающуюся над ним на целую голову. Нефу, видевший неоднократно, чем заканчиваются подобные вспышки для закадычной парочки своих шкодливых и несносных мучителей, у одного из которых до сих пор не хватало одной ноги, тихо и незаметно слинял из кают-компании.

Однако, он явно поспешил. Ирина, вдруг, успокоилась и переспросила,
- Не положено, говоришь? Имя давать не положено? Тогда дадим прозвище! Брату! Есть в протоколах запреты на прозвища для кораблей?
- В протоколах запретов не обнаружено, - противным скрипящим голосом типичного канцелярского штафирки, от которого у всех даже зубы заныли, пронудел искин.
- Слышал, капитан! - торжествующе продолжила воинственная дева, - Прозываю наш корабль "Рыбкой"! Кто не понял, узнает про раков и места в которых они переживают неблагоприятное время года!

И всё! Сказала, как приклеила! Попытки Руду усовестить Виктора и Леонида, тоже начавших погонять корабль Рыбкой, закончились только окончательным закреплением в памяти продиктованного впервые Ириной заветного адреса.

Между тем, Брату выдал результаты сканирования окрестностей выхода по данным сканкомплекса "Рыбки". Ближайшим энергонасыщенным объектом оказался повреждённый лёгкий хакданский крейсер пятого поколения «Сору 5Р». Алекс отметил на нём, как минимум, два активных искина и несколько действующих средних реакторов и накопителей. То есть, цель достаточно опасная. Крейсеры разведки хакданцев этого поколения вооружались лазерным оружием средней дальности и ракетным вооружением. Крипто-комплекс "Ската", который тоже относился к пятому поколению не давал гарантии скрытности приближения.

Поэтому Алекс остановил своего «водоплавающего» на растоянии максимальной дальности стрельбы для своего перестроенного лазера . К удивлению Руду, расстояние приближалось к дальности стрельбы среднего тоннельного орудия. Обычная лазерная установка на таком расстоянии могла, разве что, подсветить цель , не нанеся ей никакого вреда. Лазерный луч, даже, спичку бы не воспламенил на столь значительном удалении. Но здесь решались совершенно иные задачи. Алекс коротко помедитировал, слегка насыщая искины недобитка уже многократно испытанной порцией пси-энергии, а затем дал добро своему корабельному кластеру управляющих искинов на выстрел. Негромко щёлкнул короткий импульс, «озвученный» сработавшим конденсатором накопителя, практически невидимый импульс света «воткнулся», а если точнее,. то просто коснулся корпуса «легкача», и все его искины отправились в аут, ожидать команды на перезагрузку. Удовлетворённо крякнув, Алекс дал команду и «Мих крипто» под управлением Вика бодро помчался к «легкачу» для окончательного снятия искинов или, как говорил в таких случаях Лёня, для «приведения наглецов в меридиан»..

Новое оружие сработало! Сработало с первого раза и на максимальной, можно сказать, запредельной для обычного лёгкого крейсера дистанции. Тут же возбуждённо забубнил Брату,
- Меня во время выстрела вовсе не зацепило! А то ведь прилетало каждый раз, когда Алекс шарахал лучём, запуская гасящий активность искинов резонанс пси-накачки. Я ему всегда об этом докладывал, а он объяснял, что не может ещё сузить пси - луч и совсем его локализовать. «Отсветка» всё равно будет, и цеплять всех в округе будет, но говорил и о том, что он работает над разрешением проблемы. Похоже, решил! Вот только, когда резонанс был уже инициирован лазером, прошёл общий «пси-шум», я его почувствовал, но локализовать, понять откуда прилетело, не мог. Значит и посторонний наблюдатель, чувствительный к «пси» не поймёт, от кого прилетело! Браво Александр!

Руду, совсем уже собравшийся осадить надоедливого искина, теперь внимательно прислушивался к его восторженному бормотанию. Он уже "умучился" раз за разом укладывать неустанно подкидываемые псионом неожиданные новые чудеса, в вынужденно непрерывно пересматриваемые им, тактические схемы проведения его отрядом возможных оборонительных и наступательных мероприятий, во всех мыслимых ситуациях, которые могли возникнуть на их пути.

Конечно, границы способностей Алекса к быстрой пси-накачке искинов враждебных им кораблей будут решать всё! Но, тем не менее, схемы использования в бою четырёх таких лазеров надо заранее прорабатывать. Именно столько единиц с их стороны будет возможно задействовать по максимуму в возможных грядущих боестолкновениях. Руду учитывал свою Рыбку, Скат, «Ан Хамази», который они обязательно найдут и восстановят и «Прелесть» или один из закреплённых на её корпусах «Лигуров». Вот, с «Ан Хамази» могут быть проблемы. Это же «средняк» с чисто артеллерийским вооружением. Главные искины могут и отказаться подключить к системе управления вооружением неуставной лазерный довесок. Но, на крайний случай, можно будет установить автономный «искин - оружейник» с автономным же питанием от четырёх - пяти собственых средних реакторов с накопителями и на него же завязать сеть независимого сканкомплекса содранного с одного из побитых «Лигуров». Подчинить их, напрямую через нейросеть, капитану, а главному управляющему приказать, не вмешиваться в работу дополнительного спецоборудования.

«Полевое» перспективное планирование в исполнении капитана было прервано воплем Вика,
- Да, как же можно было бросить такой корабль! У них совсем за войну мозги отшибло! С ума сойти, тут же всё почти целое! Прилетело по рубке и разбило главный управляющий искин, а остальное живо! Все основные двигатели и гипер - хоть сейчас запускай! Топлива тю-тю, баки все продырявило и маневровые отшибло. Остальное цело. Ремдроиды по всему кораблю, оцепеневшие после Сашулиной плюхи, сидят. А ведь, всё что могли, почти восстановили. Баки залатали, пробоины в корпусе даже заплатами зашили. Топливо залить , искина добавить, линки управления на нём замкнуть и поехали! Жалко разбирать готовый кораблик. Руду, что будем делать?

- Пока сними все рабочие искины. Если говоришь, что всё цело, то их должно быть не менее трёх, не считая запасных в трюмах: от рем-комплекса, оружейный и из медотсека. Алекс, подходи вплотную и Скатом отбуксируй этого хакданца к «Прелести». Скат помощнее моей "Рыбки", а хакданец - один их самых миниатюрных среди «легкачей». Там решим что с ним делать, разбирать или восстановить и спрятать где-нибудь здесь на будущее! Потом продолжим эксперимент... после короткого разговора. У меня всё же появились вопросы, которые при всём желании не обойти, - распорядился Руду,
- А я пока сканкомплексом «позырю» с более близкого расстояния на следующего подранка. Вик, поможешь ребятам зацепить этого «почти целого» и ко мне на «Мих крипто»! Руду уже не в первый раз даже не заметил, как сам воспользовался, раздавая приказы, так возмущавшим его поначалу прозвищем своего корабля. И не удивительно, потому что это было на самом деле удобно.

Следующей энергонасыщенной целью оказался такой же, как и предыдущий, лёгкий крейсер «Сору 5У», отличавшийся от разведчика, судя по маркировке, только заявленной универсальностью. И он тоже был из разряда малоповреждённых. Только вот двигатели у него были разбиты, зато искин, похоже, вполне «жив», и сканкомплекс у него был в полном порядке. Приблизившуюся Рыбку засёк вполне успешно, и Брату получил запрос от него по паролям и кодам. Руду счёл за благо отступить, пообещав про себя строптивцу вразумляющую пилюлю от псиона в ближайшем будущем, а сам с тоской стал готовить защиту от неизбежных нападок сладкой троицы - Вика, с его «хомяком» и «жабой». Капитан уже давно вынужденно воспринял эти забавные земные примочки о «персональных зверинцах разумных». А ведь теперь, один, действительно целый, лёгкий хакданец, команде обеспечен. Уж, из двух подранков Вик одну «конфетку» слепит гарантированно. Но, брать в поход по хакданским владениям такой трофей нельзя. Обидно! Да и экипажей где взять?

Вопреки ожиданиям, Вик «поскулил» вполне в меру, преобладала радость и предвкушение предстоящего создания очередного шедевра восстановительных работ в его исполнении. У Руду же, мысленно формирующего список необходимых и , главное, допустимых вопросов псиону в предстоящем разговоре, постепенно созревало понимание ошибочности его стремления заполучить в пару Рыбке средний артиллерийский крейсер джарварской модели.

«Средняку» для должной отдачи в возможных боях нужен был экипаж, минимум, из трёх человек. А людей для этого просто не было. Надо было искать и восстанавливать ещё один «Лигур 5Р». Нужен был именно антранский «легкач» - разведчик, как Скат. На нём имелся очень неплохой крипто-комплекс пятого поколения. Такими «вкусняшками» имперцы оснащали, среди разнообразных вариантов специализаций «легкачей", только разведчиков. Против скана седьмого поколения на Рыбке он конечно не защищал, но в походе по Завалу и ожидавшему их местному Фронтиру мог здорово выручить.

Пираты и «контрики», в основном, владели парком судов третьего и четвёртого поколений, редко - пятого. А для них, практически невидимый "легкач", да ещё вооружённый такой «гулей», как лазер модернизированный псионом, становился смертельно опасным противником. Управлять легким крейсером мог и один капитан, роль оружейника исполнил бы искин, только вовремя ему команды отдавай.

Подумав, Руду, уединившись с псионом в своей капитанской каюте, задал всего один вопрос. Его интересовало,.....


Будем ждать, когда "созреет" следующий объём графомани. Удачи всем. :)
Последний раз редактировалось YUGOROSS 31.12.2014, 17:23, всего редактировалось 2 раз(а).
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#150 dodyrmoy » 11.12.2014, 22:39

Все классно написано и приключения захватываю, но коробит искажение имен. Имхо!
dodyrmoy
Репутация: 5 (+5/−0)
Лояльность: 643 (+662/−19)
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 25.11.2013
С нами: 3 года

Sponsor

Sponsor
 


#151 YUGOROSS » 12.12.2014, 02:00

dodyrmoy писал(а):Все классно написано и приключения захватываю, но коробит искажение имен. Имхо!

Не вы первый отметили, вероятно, всё же придётся переделать, оставив в неприкосновенности только Руду, Нефу и Брату. Земные же, использовать "о,натюрель", оговорив лишь, что на общей лингве они будут звучать изменённо в Содружестве, но для удобства восприятия читателем,....или, в результате перевода с общегалактического на земной...(Прим.перевод.) :) ла-ла-ла и тра-та-та... где то так. Отбрешусь, словом. Не привыкать. :) Родовые знаки или фамилии, по нашему, будут сокращёнными, тем более, что для EVE это почти общепринято у авторов.

И всё - на радость зловредному tohoto! Уж он то, крови попил у меня ведра два, из за имён, в основном :lol: !

А, вдруг, кто из читачей потребует вернуть как было! :eek: :eek: :eek: Тады верну, да ещё и латиницей начну ляпать в отместку - Saschu, Vikthu, Leonu and Irini ! :twisted:
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#152 лелик » 12.12.2014, 07:19

YUGOROSS писал(а):А, вдруг, кто из читачей потребует вернуть как было!

Кто бы сомневался...
Можешь сразу оставить, как было.
лелик M
Аватара
Возраст: 58
Откуда: г. Шарья Россия
Репутация: 533 (+547/−14)
Лояльность: 262 (+265/−3)
Сообщения: 988
Темы: 16
Зарегистрирован: 31.12.2013
С нами: 2 года 11 месяцев

#153 YUGOROSS » 12.12.2014, 09:22

лелик писал(а):Кто бы сомневался...
Можешь сразу оставить, как было.

Всё же попробую запустить "волну", как при возникновении очередной "параллелки". Начну с первых прод, сохранив, разумеется, черновик. И буду "накатывать - догонять" по ходу действия. Если фигня будет получаться, то верну черновик. А то ведь, порой, откроешь ворд, а графомань не катит и править почему то в лом. Вот и буду изгаляться над собой, в угоду читачам - ксенофобам, которых даже лёгкое искажение земных имён раздражает. ;)
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#154 Slider » 12.12.2014, 10:17

YUGOROSS писал(а):
лелик писал(а):Кто бы сомневался...
Можешь сразу оставить, как было.

Всё же попробую запустить "волну", как при возникновении очередной "параллелки". Начну с первых прод, сохранив, разумеется, черновик. И буду "накатывать - догонять" по ходу действия. Если фигня будет получаться, то верну черновик. А то ведь, порой, откроешь ворд, а графомань не катит и править почему то в лом. Вот и буду изгаляться над собой, в угоду читачам - ксенофобам, которых даже лёгкое искажение земных имён раздражает. ;)


Используйте силу Люк..... , тьфу ты не туда понесло......
Юг если народу сильно не нравятся имена, используйте не читаемые из моего поста, увидишь, сразу попросят вернуть как было, ну и объем до 3000к доведешь!!!! :rgr:
Начал выкладывать на http://samlib.ru/w/wadim_matjushin/
Slider M
Аватара
Возраст: 38
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 1589 (+1612/−23)
Лояльность: 554 (+556/−2)
Сообщения: 784
Темы: 4
Зарегистрирован: 02.11.2014
С нами: 2 года 1 месяц

#155 YUGOROSS » 12.12.2014, 21:49

Slider писал(а):ну и объем до 3000к доведешь!!!!

В том то и состоит мой основной секрет. Я объём вовсе не довожу, я его только изо всех сил сдерживаю, а он сам прёт!!! :biggrin: Эх, знал бы, как при этом устаю! Да, где тебе.....вона и эталон терпимости Merien рассердил. :eek: :lol:
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#156 YUGOROSS » 12.12.2014, 23:01

Созрела очередная прода. Но, прежде сообщаю о маленьком или не маленьком эксперименте. Ряд читателей высказал неудовольствие моими заморочками с земными именами. Царапают их, видете ли, и раздражают. Имеют право раздражаться, равно как и я имею право не внять их раздражению. Но, подумав, решил не "умничать" без нужды и попробовать воспользоваться стандартным приёмом многих для сохранения имён т.с."о, натюрель"

Особых возмущений по поводу правки имён землян пока не последовало, поэтому галиматью со вставками убираю. Кто не понял почему произведены изменения , вернитесь к эпизоду в начале с конструированием землянами имён на "содружественный" лад.

[color=#0040FF][i]А дальше. собственно сегодняшняя прода. Читайте на здоровье.



Подумав, Руду, уединившись с псионом в своей капитанской каюте, задал всего один вопрос. Его интересовало, чем не устраивал Алекса использовавшийся им до этого пси-луч для инициации вырубающего искины процесса пси-резонанса? Это было явно не только техническое усовершенствование процесса. Руду видел, что Алекс чего то сильно опасается и хотел знать основную причину такой тревоги.

Алекс помолчал, видимо решая, стоит ли что то говорить или очередной раз послать... но потом, всё же решил кое что пояснить.
- Ты же помнишь, капитан, что в самом начале наших откровенных бесед я говорил о своём даре интуита? Так, я ведь не шутил. Это уже в походе на первое место вышла моя способность «пси-видения», но дар интуита никуда и не исчезал. Так вот, когда я запускаю инициирующий резонас пси-луч по лишённому экипажа недобитку, то тревога, разумеется, ощущается, но как бы «фоновая», вполне оправданная обстоятельствами дела. Опасность то, в случае неудачи, грозит вполне реальная. А вот когда я пытаюсь только представить себе, что таким же лучом достаю корабль с живым экипажем, то меня как ножом режет предвкушение опасности, понимание. что этого делать нельзя! Ко всему добавляется ощущение странного, внимательного взгляда откуда то со стороны! И это не человеческий взгляд! Почему, объяснить не могу, но уверен, что не человеческий!

Руду, слушал своего псиона и чувствовал, как ледяной волной пробегают по коже мурашки ужаса. Алекс, между тем, мрачновато, но спокойно продолжал,
- Ощущение большой опасности я ещё вполне могу объяснить. Представь, что среди экипажа подвергающегося пси-воздействию корабля окажется сильный инициированный псион. Мой луч ведь, не что иное, как пси-атака! Какой может оказаться его «ответка»? Не полетим ли мы дальше все по отдельности? Мы отдельно, обломки нашего корабля отдельно, наши скафы отдельно?... Хотя, псиона я должен засечь ещё на стадии пси-накачки. Кое-какие опыты мы с Ириной провели. Я её медленно «подогревал» и момент начала активизации её пси-щита мы засекли.

- Как, ты видел её пси-щит работающим? - встревоженно воскликнул Руду, - почему так рисковали, не предупредив?
- Нет, - с ухмылкой успокоил его Алекс, - ориентировались на внезапное верещание нашего искина. У него хотя и нет собственной задницы, но что то не менее чувствительное определённо имеется. Мы ещё раньше убедились во время моих предыдущих пси-медитаций в том, что он начинает «психовать» совсем незадолго до реагирования щита Ирины. Уровень минимальной пси- накачки чужих искинов вполне достаточен чтобы вызвать реагирование пси-щита ещё до инициирования резонансных явлений, но не пароксизмальное, а так, предупредительное. А вот, по поводу «взгляда со стороны», пока, ничего определённого сказать не могу. Хотя, есть некоторые предположения, подозрения, но делиться ими пока не буду. Не взыщи.

Вот, и стремился я, насколько возможно, сузить и жёстко оконтурить инициирующий пси-резонанс луч. А что может быть уже «спицы» лазерного луча? Ты ведь догадался ,что мы работали над накладыванием на него особой модуляции? Сработало. Большего тебе знать по теме просто не следует. Я вообще уверен, что даже и лазерным инициатором в обжитых объёмах Содружества пользоваться надо только в случаях крайней необходимости, когда просто деваться уже некуда. Вот в Завалах или где то в малолюдном Фронтире, где на несколько систем в округе нет никого, можно. По крайней мере, моя интуиция против этого сильно не протестует.

Модуляторы мы сработали очень хитро. Без моей пси подкачки их схем, они просто - набор обломков со свалки металлолома. Как только дойдём до первой же относительно безопасной республиканской системы, я их все разберу на составляющие, кроме одного, находящегося под моим непосредственным контролем. Его уничтожить, для меня - доли секунды. Когда потребуется, вновь соберём. Всё равно, без моей пси-накачки они - ничто, куча непонятного хлама. Брату, это информация только для вас двоих. Нефу лучше не знать. Земляне, кстати, тоже знают, каждый, только свой «кусочек». Общая картина у меня. Вы теперь знаете общую канву, но ничего по устройству и принципу действия. Всё.

И постарайся, капитан, в дальнейшем обходиться без подобных познавательных для тебя бесед. Я сам буду давать ту информацию, которую сочту необходимой и полезной для дела. Так что, сходи в душ, капитан, подмойся, я ведь и эмпат немного, вижу как тебя достало, и продолжим эксперимент, пока Витька нас не прикончил от нетерпения.

Второго, проявившего скандальное неуважение к капитану, хакданского «легкача», успешно угомонили по уже отработанной схеме. Искин погасили с максимально возможного удаления и отбуксировали крейсер к «Прелести», где и отдали во власть Виктора. А тот, незамедлительно напустил на «пленённых» разведчиков, внешне чем-то напоминающих формами семянку подсолнечника, целую тучу рем-дроидов под командой сразу трёх, объединённых в кластер, управляющих модулей рем-комплексов джарварского производства. Контейнеры с "управленцами" и подчинёнными им неполными по штату командами дроидов были им заботливо расположены в свободных уголках основной перемычки «Прелести». Впрочем, управляющий кластер рем-комплексов не замедлил начать грабёж, отбирая и запуская под своих штатных дешифраторов железных "работяг" с пленённых хакданских крейсеров. Виктор не препятствовал. Как говорится: "...горе побеждённым". А окончательно «созревший» к тому времени Руду, изложил остальной команде изменения в дальнейших планах, предполагающие отказ от пополнения в виде среднего крейсера и желаемых заменах.

-А мы знали, что ты и сам дойдёшь до нужной кондиции и поймёшь ненужность неуправляемого при нехватке экипажа «средняка», удовлетворённо «обрадовал» капитана Виктор.
- Под это дело даже некоторые перестройки «Прелести» продумали уже и просчитали, в основном.
- Когда это мы считали, почему я ничего не знаю? - ревниво вклинился в сообщение главного механика Брату.
- Так ты же у нас не один умный такой! Кластер из пары десятиклассников на «Прелести» в сумме на четырнадцатый класс по эффективности вполне вытягивает после «срастания». Если бы не «скормленная» тебе пара «десятых», они бы тебя обставили по возможностям. - Не без определённой подначки объяснил ситуацию Виктор. Но, сильно поумневший за последние месяцы Брату, на подначку не среагировал. Его интересовало другое,
- А почему вы не даёте имя своим искинам на Прелести и Скате? Это сильно способствовало бы их развитию. Вы же уже знаете, что искин получивший от старших разумных собственное имя, всегда расценивает это, как серьёзное повышение своего статуса и быстрее развивается.

А ты сам, к какому поколению искинов относишься, - вмешался в разговор Леонид, - если я не ошибаюсь, к шестому?
- Обижаешь, к седьмому! - не без самодовольства поправил его Брату.
- Вот тебе и ответ на твой вопрос, - хмыкнул Леонид, - Корабли пятого поколения для работ в Завалах нас вполне устроят. Не считая Горячего, конечно. Здесь желательно бы что то посовременнее иметь. Но сюда и добираться будет проблематично, хотя и «вкусное» это место. Мы не теряем надежды на то, что наш Саня всё же найдёт хитрую тропку в обход здешних ревнивых «собачек на сене». Только это дело будущего. А вот отказываться от более современных моделей искинов было бы глупостью. Так что, теперешние управленцы подлежат замене. Как считаешь, приятно нам было бы отказываться в пользу более современного умника, скажем,... от тебя? А ведь, получивший от нас имя искин, с очень большой вероятностью может за короткое время стать нам ...другом! И что тогда?

- Вопрос снимаю. Готов принять порицание семьи за проявленную недопустимую тупорылость, - скороговоркой забубнил Брату.
- Будет тебе порицание, не сомневайся. Уж за мной не заржавеет, - пообещал рассмеявшийся вместе со всеми Руду,
- А ведь я, ребята, пожалуй, впервые не испытал ни малейшего раздражения из за слишком «земного» поведения Брату, - добавил он, со слегка смущённой улыбкой.
- Ну, наконец то! - Удовлетворённо воскликнул искин, - А то, меня уже давно подмывало, выслушивая ваши разговоры с братцем, воскликнуть: «Ой, да земные же вы наши!» Вы то и не замечаете, насколько сами «оземлянились». Нефу, в разговоре напоминает Сашу, а капитан, чуть что, вопит почти как Вик, а по склонности к пакостям в адрес беззащитного искина, скоро и гроссмейстера Леонида переплюнет!

- ...И проявляет безгранично мудрую терпимость к несносной занудной «железяке», почти как добрая Ирина, - под общий смех «заполировал» выбрык искина Руду.
- Ну да, видел я, как Нефу на четвереньках смывался из кают-компании от «доброй" Ирины, когда она Рыбку «Рыбкой" прозывала! - постарался оставить за собой «последнее слово» зловредный «железяка".

- Но, всё же, какие перестройки Прелести вы задумали? - вернул в рабочее русло разговор, с очень не понравившегося ему направления, Нефу.
- Так ведь, в тандем к "Рыбке" мы теперь найдём и восстановим «Лигур» - разведчик, как я понял, - продолжил тему Виктор, - На "Прелести" освобождаются сразу три места. «Средняков» то теперь брать не планируем вовсе? Значит ещё три «Лигура» любой специализации, так как, всё равно на продажу. Один, на нынешнее место "Рыбки" на корпусе.

Поскольку «Лигуры» сильно плоские, то надстройку межкорпусной палубы в районе основной перемычки надо приподнять, чтобы выхлоп от движков «легкача» проходил над перемычкой. а потом ступенькой ещё выше, обеспечив возможность работы при разгоне и двигателей второго «Лигура», который будет крепиться ближе к «баку» "Прелести."
- Даааа! Вот это уже будет настоящая химера! - не без содрогания пробормотал, попробовавший представить себе вид монстра, в которого превратится после перестройки грузовик, капитан.
- Неправда, красивая птичка получится, - не согласился Виктор, - А сколько «хабара» для корпорации мы в эти «Лигуры» натолкать сможем!

Между тем, работы по обследованию системы и поиску необходимого оборудования и пригодных к восстановлению кораблей продолжились. Алекс, в паре с Ириной на "Скате" и Руду, с Леонидом на "Рыбке" отправились обследовать группу «средняков», которую в любом случае надо было обезвреживать, для организации будущего трека разгона, а Виктор продолжил работы по превращению двух повреждённых хакданцев в один, полностью восстановленный.

Внимательно отслеживая результаты деятельности, стремительно мельтешивших перед его взором, почти двух сотен рем-дроидов, трудившихся под началом, соединённых во временный рабочий кластер трёх управляющих модулей ремонтно - технических комплексов джарварской модели «Нгбу 4 Л», Виктор вспоминал, давнюю уже, дискуссию с братьями Чак, по поводу степени корректности, отображённых в книгах земных писателей фантастов, вариантов Содружества. В чём то братья несомненно были правы. Описание многих важных аспектов жизни цивилизации Содружества в этих книгах было слишком общим, схематичным, вызывающим недоумение и, даже, возмущение у значительной части читателей. Оно и понятно, писатели сосредотачивались прежде всего на действии, на процессе развития своих героев и, в принципе, и не обязаны были растекаться мыслью по древу, описывая что то подробно в фантастическом , по определению. произведении.

Но не один десяток авторов трудившийся на ниве EVE, невзирая на существенную разницу в подходах к материалу, упорно настаивал на необычной живучести космических кораблей и, даже, их недобитых в боях останков, заполнявших многочисленные корабельные кладбища. Многие столетия они не только сохраняли остатки функциональности, но и могли нанести значительный ущерб любителям дармовщинки, отнёсшихся к ветеранам без должной опаски, осторожности и уважения. Вот, именно этот постулат EVE вызывал наибольший протест у любого, имевшего реальное отношение к технике, специалиста. Открытый космос - невероятно агрессивная среда! За несколько столетий он непременно «убьет» самую сверхнадёжную технику. Немало «попсиховал» по этому поводу в своё время и Виктор.

Теперь, значительно подняв уровень своих знаний и умений в ходе непрерывного обучения, он лучше понимал причины подобной живучести здешней космической техники. Оказывается , то что называли ремонтно - техническими комплексами кораблей, было, наряду с нейросетями, медкапсулами и искинами, четвёртым краеугольным элементом здешней космической цивилизации. Не обладай Содружество этими удивительными продуктами научного и технологического развития, то, как поётся в одной из замечательных земных песен: «... тут ничего бы не летало, когда бы не было...».

Ремонтно - технические комплексы кораблей (РТК в дальнейшем) ранжировались по крейсерской линейке. Джоширский рем-комплекс «Парн милитар», как и его джарварский аналог «Нгбу 4Л», предназначенные для кораблей размеров в лёгкий крейсер и малых, москитного флота, насчитывали в своём составе от семидесяти до девяноста ремонтных дроидов разной специализации и размера. «Нгбу 4 С» мог использовать от ста до ста пятидесяти роботов, а «Нгбу 4Т», до двухсот пятидесяти механических тружеников Цифра в маркировке обозначала лишь поколение к которому относился комплекс, последняя буква - ранг в крейсерской линейке.

Смешные три-четыре десятка дроидов, которыми наделяли такие комплексы земные авторы, не могли бы не то, что отремонтировать, огромные корабли, напичканные сложнейшим оборудованием, системами вооружения, сканирования, защиты, жизнеобеспечения, но и проводить элементарное текущее обслуживание этого сложнейшего хозяйства.

Главное же, что уже начиная с третьего поколения, управляющие модули РТК оснащались встроенным специальным 3D-принтером, способным не только производить мелкие детали, комплектующие самих рем-дроидов, но и восстанавливать повреждённые в боях или под воздействием неблагоприятных условий космоса детали и системы корабля. Кроме того, в наборе дроидов обязательно имелось от двух до шести особо тщательно бронированных спецобразцов со встроенными малыми 3D-принтерами для планового или аварийного восстановления элементов корабля не подлежащих снятию и транспортировке к основному модулю для реставрации. Они же делали возможным и взаимную плановую реставрацию самих 3D-принтеров. В складах и трюмах хранился обязательный, регулярно пополняемый, запас ресурсов для поддержания работ по непрерывному самовосстановлению систем корабля.

Такая работа комплексов не прекращалась ни на мгновение. По чёткому графику снимались, транспортировались к принтеру управляющего модуля, реставрировались и возвращались на место или в трюмы, заменяя задействованные вместо них элементы ЗИПов, большинство из составляющих корабля. То, что снять для ремонта было невозможно, восстанавливалось, «выездной» бригадой с малым принтером, под обязательной охраной пары боевых дроидов.

Управляющие модули рем-комплексов оснащались мощными искинами, лишь на две-три единицы уступавшими в классности главному искину и обеспечивались серьёзнейшим софтом, позволявшим этим искинам в определённой степени подменять главного при его гибели или повреждении. Ими же в случае нужды частично подменялись функции управления медсектором и системами вооружения. Располагались эти модули, а было их обычно несколько на корабль, в самых защищённых и укромных уголках трюмов и обязательно оснащались автономными реакторами и накопителями, подключавшимися только в случае критического ослабления или гибели основной энергогруппы. Это превращало космический корабль в невероятно живучую систему.

При истощении собственных ресурсов дроиды изыскивали их в окружающем космосе, сначала собирая и утилизируя обломки, а затем приступая к разграблению ближайших корабельных «трупов». На обширных корабельных кладбищах Завалов веками не прекращалась тихая, а временами и весьма громкая война механизмов за ресурсы, запасные энерго-стержни и батареи для реакторов, за комплектующие к рем-дроидам... Это чем то напоминало своеобразную машинную «цивилизацию», неустанно сражавшуюся за «выживание» в металлических джунглях космических свалок. Проигравший сам становился ресурсом для победителей. Со временем, заканчивались все доступные внешние ресурсы и искин ремонтно-технического комплекса начинал «самопоедание», запуская в переделку на необходимые ресурсы, менее важные системы и детали корпуса и необязательного, для функционирования определённых главными систем, оборудования. Но чаще - это было возможно только теоретически. Агония техники пресекалась, как правило, раньше, истощением энергетических ресурсов или накоплением фатальных ошибок в софте управляющих искинов.

Теперь истоки необычайной живучести кораблей Содружества стали более понятны, но всякий раз, когда Виктор пытался представить себе эту многовековую схватку механизмов за ресурсы и «жизнь» на огромных свалках Завалов, его «техническую» душу буквально сковывало чувство, одновременно, восторга и ужаса от осознания ежесекундно там происходящего.

Поначалу производители РТК не чурались взаимозаменяемости рем-дроидов, независимо от происхождения управляющих модулей. Но, начиная с пятого поколения, сквалыги-производители Хакдана и Дживея стали застрельщиками эгоистичной специализации своих изделий. Постепенно, не удержались от соблазна закрепить таким образом за собой освоенные рынки и окончательно вытеснить с них конкурентов, производители всех остальных держав. Дольше всех держались старых позиций имперцы Антрана, но с шестого поколения ремонтно - технических комплексов в технологическую автаркию впали и они.

И только удивительно мудрые и дальновидные, по многим позициям, производители и конструкторы рабовладельческой империи не поддались «стыдным» бациллам запредельной жадности и эгоизма. Их управляющие модули упорно принимали под крыло всех рем-дроидов «потеряшек», независимо от происхождения. Джарварцы стали оснащать своих «управленцев» набором специализированных дроидов-дешифраторов, беспощадно перепрошивавших софт механических «зомби» эгоистичных производителей иных государств. Каждый раз, когда искин корабля снаряжённого джарварскими рем-комплексами «дотягивался» до информационных сетей Содружества, по галанету обязательно сбрасывались владельцам многочисленные патчи, обновления, расширения, позволявшие дешифраторам ломать изобретаемые программистами взбешённых конкурентов заторы, ключи, шифры и пароли. Обладатели уже устаревших джарварских моделей управляющих модулей рем-комплексов могли отдельно приобрести новейших дроидов-дешифраторов, оснащённых современнейшим софтом и совместимых даже с искинами «управленцев» четвёртого поколения. На попытки политического давления джарварцы реагировали в духе спокойного игнорирования угроз. Они, по сущности своей, привыкли к существованию в постоянном противостоянии с остальными государствами цивилизации.

И только с седьмого поколения этого вида оборудования, в длительной борьбе «жадный программист - упёртый хакер», наступили желаемые для эгоистов изменения. Дальнейший взлом программ стал слишком длительным процессом, а потому, нерентабельным. Но и того что уже произведено в Содружестве хватало, чтобы обеспечить продукцию конгломерата джарварских корпораций «Ано Нгбу» стабильным спросом лет на двести вперёд. А если учесть, что во многих окраинных и независимых мирах, по закупленным когда то долговременным лицензиям и сертификатам, продолжался выпуск ремонтно-технических комплексов шестого, пятого и, даже, четвёртого поколений, то....

Только теперь Виктор и его друзья начинали понимать, каким, по сути, "Клондайком" могли для них стать корабельные кладбища Горячего Завала, хотя бы только из за возможности набирать здесь сохранившиеся управляющие модули модели «Нгбу» четвёртого и пятого поколений для лёгких, средних и тяжёлых крейсеров, маркировавшихся соответственно буквами Л, С, и Т. Добрая половина имперского флота оснащалась ремонтно-техническими комплексами именно этих моделей. Наличие же джарварских управляющих модулей делало вполне ликвидным товаром и рем-дроиды, как все хакданские, так и собственно антранского производства, которых тоже здесь было немало.

А два экипажа «гасителей активности» к тому времени, обезвредив, путём изъятия всех уцелевших искинов, группировку джарварских «средняков», заканчивала дезактивацию всех энергонасыщенных одиночных целей расположенных вдоль намеченного грядущего разгонного трека ухода. По окончанию этих, совершенно необходимых, работ, после отдыха, им предстояли поиски в основной группе местного кладбища желанных трофеев. Пока, все, встреченные ими пригодные к восстановлению, лёгкие крейсеры, относились к хакданскому флоту, что устроить команду по понятным причинам не могло.

Пока всё. Отдохну, начну нарабатывать следующую порцию. Удачи. :)
Последний раз редактировалось YUGOROSS 31.12.2014, 17:47, всего редактировалось 11 раз(а).
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#157 лелик » 12.12.2014, 23:45

Лишнее.
Если наши герои собираются жить в Содружестве, то имена у них должны быть тамошними.
Не надо выделяться, вредно для здоровья.
лелик M
Аватара
Возраст: 58
Откуда: г. Шарья Россия
Репутация: 533 (+547/−14)
Лояльность: 262 (+265/−3)
Сообщения: 988
Темы: 16
Зарегистрирован: 31.12.2013
С нами: 2 года 11 месяцев

#158 YUGOROSS » 12.12.2014, 23:57

лелик писал(а):Если наши герои собираются жить в Содружестве, то имена у них должны быть тамошними.

Братка, срочно выгляни в окно. Если ничего нового не увидишь. то прищурься и тогда должен увидеть роскошную опушку леса, коей можно идти, идти, идти.... :biggrin: Я ждал этой пакости от тебя, ведь ты, по сути, предупредил, мол, и не сомневайся! :twisted: :mad:
YUGOROSS
Автор темы
Репутация: 1315 (+1330/−15)
Лояльность: 475 (+482/−7)
Сообщения: 1123
Темы: 3
Зарегистрирован: 29.11.2013
С нами: 3 года

#159 tohoto » 13.12.2014, 00:25

можете не замарачиваться с именами,после рояля читать стало не интересно.
tohoto
Репутация: -3 (+0/−3)
Лояльность: 0 (+0/−0)
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 26.09.2014
С нами: 2 года 2 месяца

#160 Slider » 13.12.2014, 00:40

YUGOROSS писал(а):Ремонтно - технические комплексы кораблей (РТК в дальнейшем)

Сокращения - это хорошо, но постоянное использование аббревиатур, слегка напрягает, думаю имеет смысл иногда все же перемешивать их с полным или сокращенным названием.

YUGOROSS писал(а):Второго, проявившего скандальное неуважение к капитану, хакданского «легкача», успешно угомонили по уже отработанной схеме, с максимально возможного удаления и отбуксировав к «Прелести» где отдали во власть Виктора. который Он незамедлительно напустил на «пленённых» разведчиков, внешне чем-то напоминающих формами семянку подсолнечника, целую тучу рем-дроидов под командой сразу трёх управляющих модулей рем-комплексов джарварского производства, контейнеры с которыми он былизаботливо расположены в свободных уголках основной перемычки «Прелести».

думаю нужно поделить на пару предложений, а то раза с третьего прочитал, но на все воля автора ))
Начал выкладывать на http://samlib.ru/w/wadim_matjushin/
Slider M
Аватара
Возраст: 38
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 1589 (+1612/−23)
Лояльность: 554 (+556/−2)
Сообщения: 784
Темы: 4
Зарегистрирован: 02.11.2014
С нами: 2 года 1 месяц

Пред.След.

Вернуться в Берлога Югоросса

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)

Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость